我國規(guī)劃2020年水路網(wǎng)布局 水運(yùn)建設(shè)今年開始

        2020年，在我國的國土上將會形成“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”的水路布局，同時(shí)還有28個(gè)主要港口將分布其中。從今年開始，我國內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)將展開。
　　2020年，在我國的國土上將會形成“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”的水路布局，同時(shí)還有28個(gè)主要港口將分布其中。從今年開始，我國內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)將展開。

　　在交通部昨天召開新聞發(fā)布會，公布了與國家發(fā)改委聯(lián)合編制的《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》（

以下簡稱

《規(guī)劃》），其中明確提出，從2007年－2020年，在全國將形成長江干線、西江航運(yùn)干線、京杭運(yùn)河、長江三角洲高等級航道網(wǎng)、珠江三角洲高等級航道網(wǎng)、18條主要干支流高等級航道（即“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”）和28個(gè)主要港口的布局，遍及全國20個(gè)省區(qū)市。

　　據(jù)了解，該《規(guī)劃》已在今年5月由國務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施。交通部副部長翁孟勇介紹，這“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”的布局，主要在水運(yùn)資源較為豐富的長江水系、珠江水系、京杭運(yùn)河與淮河水系、黑龍江和松遼水系及其他水系中展開形成，構(gòu)成我國各主要水系以通航千噸級及以上船舶的航道為骨干的航道網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃內(nèi)河高等級航道約1.9萬公里，占到全國內(nèi)河航道里程的15%。

　　而全國內(nèi)河主要港口規(guī)劃布局方案是形成由28個(gè)內(nèi)河港口組成、以區(qū)域主要城市對外輻射的主要港口體系，包括瀘州港、重慶港等。

　　據(jù)悉，《規(guī)劃》實(shí)施后，內(nèi)河高等級航道和主要港口將遍及全國20個(gè)?。▍^(qū)、市），連接56個(gè)50萬以上人口的城市、27個(gè)國家一類口岸，可以有效實(shí)現(xiàn)主要資源地和消耗地的聯(lián)接，并引導(dǎo)和促進(jìn)運(yùn)輸船舶大型化、標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)內(nèi)河水運(yùn)產(chǎn)業(yè)升級和現(xiàn)代化，同時(shí)，還可節(jié)約大量土地資源、緩解土地資源壓力、擴(kuò)大綜合交通運(yùn)輸能力