宜興進出口物流實現(xiàn)水陸兩輪驅動

    從即日起，我市進出口物流又有了一條全新通道——通過“虛擬口岸，實體運作，水陸聯(lián)運”的通關模式，我市打通水路出運通道，一舉實現(xiàn)了直通點水、陸功能的雙輪驅動。這是記者從昨天召開的全市進出口物流“虛擬口岸”通關模式推廣會上獲悉的。副市長何曉進出席會議。

    所謂“虛擬口岸、實體運作，水陸聯(lián)運”通關模式，是指在我市水路二類口岸尚未建成前，依托陸路直通式海關監(jiān)管點現(xiàn)有場站設施和監(jiān)管資源，借道無錫下甸橋水路二類口岸，通過水（無錫—上海）、陸（宜興—無錫）聯(lián)運的方式，開展運河內(nèi)支線中轉進出口轉關業(yè)務的一種新型通關模式。據(jù)試運行情況顯示，在代理方式不變、通關方式不變的前提下，“虛擬口岸”通關模式可以有效實現(xiàn)速度加快、效率提高、成本下降的目標。據(jù)了解，由于該項改革尚處于初期啟動階段，僅適用于出口通關。

    何曉進要求各級各部門要迅速轉變觀念，從戰(zhàn)略的高度充分認識到“虛擬口岸”通關模式改革的重要作用，強化領導，強化服務，加強宣傳，認真做好推廣實施工作，確?！疤摂M口岸”通關模式推廣取得實效。