海運市場空前興旺 集裝箱價格猛漲兩成

　　全球航運市場由于近期亞洲對歐美的出口增加而愈加興旺，良好的集裝箱船運輸市場以及原材料價格上漲使得新集裝箱變得奇貨可居，供應短缺引發(fā)集裝箱價格猛漲。

　　據(jù)最新的國際集裝箱市場行情報告顯示，中國生產(chǎn)出口的集裝箱每只20英尺的標準箱的價格正向2000美元逼進。最近每只標箱的價格已升至1950美元，比年初每只1550美元上漲了20%以上?，F(xiàn)在中國生產(chǎn)的40英尺集裝箱出口價格接近3000美元，比今年初上漲了20%，市場行情走強。

　　航運企業(yè)相關(guān)人士告訴記者，前兩年海運市場不振，中國的集裝箱生產(chǎn)能力過剩，出口價格下跌。但自去年以來，隨著國際海運、陸運和空運等物流量的擴大，國際市場上的集裝箱價格急速攀升，特別是海運市場需求旺盛，為消化大量的貨物流量，各海運公司紛紛爭購集裝箱，以保證自己的船隊有充分的集裝箱擁有量，這又進一步推動了集裝箱的價格上漲。

　　對此，一家集裝箱制造商負責人也深感無奈。他表示，原材料供應不足直接造成了集裝箱價格的攀升?！肮久吭缕骄枰?萬噸鋼材，但現(xiàn)在每月卻只有1000噸供應，即每月要動用1.9萬噸鋼材存貨，以目前的消耗速度來計算，可能很快便要停工。”

　　業(yè)內(nèi)人士分析認為，由于國際海運界普遍預測，國際海運市場在今后2-3年是一個需求擴大、海運物流量增加、集裝箱運輸船運力增長滯后于物流量增長的時期，集裝箱船運輸市場前景看好。因此海運公司為確保自己有足夠的運貨能力，爭相在中國訂購集裝箱。中國的生產(chǎn)企業(yè)在世界上擁有90％的市場份額，對價格可以發(fā)揮絕對的主導作用；此外，集裝箱生產(chǎn)所用的高張力鋼板和鋪底用的木材等原材料價格上漲，使集裝箱的生產(chǎn)成本費用提高，現(xiàn)在一個集裝箱的制造成本已經(jīng)比去年上漲了近50%。因此，預計集裝箱價格走強將持續(xù)相當長的一段時間。