湛江港開(kāi)通東南亞直航航線

　　近日，一艘滿載貨物的“艷河”集裝箱班輪從湛江港集裝箱碼頭出發(fā)，直航（首航）新加坡，這標(biāo)志著湛江港至東南亞直航航線（HSH航線）從此正式開(kāi)通，湛江港將徹底改變以往沒(méi)有國(guó)際集裝箱直航航線的服務(wù)格局，告別湛江進(jìn)出東南亞、中東、歐洲等地的集裝箱運(yùn)輸需經(jīng)過(guò)香港、深圳使用駁船運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)困難和成本高企的時(shí)代。

　　據(jù)悉，HSH航線是中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸股份有限公司（簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集運(yùn)）在華南地區(qū)開(kāi)通至東南亞地區(qū)的直航航線，其航線港序?yàn)椋赫拷?、新加坡、胡志明、汕頭和香港。該航線的開(kāi)通，將湛江到東南亞地區(qū)的交貨時(shí)間壓縮到原來(lái)的一半，同時(shí)通過(guò)新加坡接轉(zhuǎn)中遠(yuǎn)集運(yùn)主干航線，可以覆蓋全球所有主要港口的服務(wù)，極大地方便湛江周邊地區(qū)客戶的貨物出運(yùn)，也可為客戶節(jié)約大量運(yùn)輸成本。

　　湛江港去年共完成貨物吞吐量1.04億噸，已發(fā)展成為我國(guó)西南港口群中唯一的億噸大港。盡管近年來(lái)湛江港集裝箱出入境量在不斷增長(zhǎng)，但集裝箱業(yè)務(wù)仍屬于湛江港的“短板”，目前湛江港每年經(jīng)檢驗(yàn)檢疫的出入境集裝箱最高數(shù)量?jī)H為13萬(wàn)多個(gè)標(biāo)箱。因此，湛江港至東南亞直航航線的開(kāi)通，將為湛江港的發(fā)展拓展新的平臺(tái)，同時(shí)也將大大提高湛江港在周邊港口群中的輻射帶動(dòng)作用。