今年,浙江省內(nèi)河造船業(yè)迎來新高峰,呈現(xiàn)火爆場面。湖州、紹興等地定單紛至沓來,一季度湖州地區(qū)船舶建造數(shù)量達102艘,比去年同期增長近10倍,預(yù)計全年造船數(shù)量近800艘。內(nèi)河造船火爆的主要原因是一系列經(jīng)濟政策的刺激,長三角地區(qū)的重點工程相繼開工建設(shè),建材需求直線攀升,內(nèi)河水運迎來了新的商機。另外,鋼板價格大幅度下跌,加上內(nèi)河航道大規(guī)模改造升級和燃油費稅改革,船民紛紛建造大噸位船,替換原來的小船,降低運輸成本。
內(nèi)河造船業(yè)的火爆,不僅拉動了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟,還推進了水上運輸?shù)霓D(zhuǎn)型升級。