中鐵物流李蘇新：涂料運輸需共同推進[圖]

        “創(chuàng)新、和諧、責任、影響力”建筑涂料高峰論壇上，中鐵快運執(zhí)行董事李蘇新先生就物流企業(yè)對于危險化學品，例如涂料產(chǎn)品的運輸發(fā)表了自己的看法。

中鐵快運李蘇新：涂料運輸需共同推進

        中鐵快運執(zhí)行董事李蘇新：非常高興，參加慧聰涂料網(wǎng)舉辦“創(chuàng)新、和諧、責任、影響力”建筑涂料高峰論壇，中鐵也參與了部分涂料運輸，目前只涉及到部分省市。據(jù)我了解情況來看，現(xiàn)在危險品運輸?shù)牡拇_確給涂料行業(yè)增加了很高一個物流成本。大家都知道，無論是生產(chǎn)還是我們經(jīng)銷商也好，不僅僅是一個生產(chǎn)商所要增加他的物流成本，其實我們很多經(jīng)銷商也同樣增加很多運輸成本在里面，如何更好解決這些問題?，F(xiàn)在目前大家知道，國家給我們制造了一個門檻，這個門檻就是說生產(chǎn)企業(yè)必須有危險品的運輸許可證。它制約了一些中小涂料廠發(fā)展，給生產(chǎn)商和經(jīng)銷商造成了一些不必要成本增加。

        目前社會上物流商在這塊，有很多物流商都也在做這個危險品的運輸。目前在危險品運輸方面，跟整個目前中國環(huán)境下，物流行業(yè)這塊，做的不是很好，只是其中一塊。物流行業(yè)在做危險品運輸跟所有廠商，涂料廠商都面臨一個很大的威脅，一個競爭，他們生存也很難，為什么呢？因為他們在這個物流成本之處都很大，如何降低物流成本，一般最簡單直接的方法就是把這個成本直接轉(zhuǎn)嫁給物流商負責，是涂料行業(yè)是整個中國各個行業(yè)都面臨這個問題。

        另外我們怎么降低物流成本，大的企業(yè)像華潤老總也說到，你們有大的企業(yè)可以自建車隊降低這個成本，這個是好還是不好？作為自己生產(chǎn)廠家心里非常清楚，肯定也是無奈之舉。因為必須遵守國家的法律法規(guī)做，當然你們也很愿意降低這個成本?，F(xiàn)在第三方物流運作，這樣可能可以降低成本，但是目前第三方物流在這一塊做得應該說離發(fā)達國家差得還很遠，這個行業(yè)做也不是很規(guī)范。目前一些中小企業(yè)在運輸存在一些違規(guī)現(xiàn)象，為了躲避高額的物流費用，所以有一些經(jīng)銷商方面會存在一些問題，因為我們也經(jīng)常遇到這些經(jīng)銷商費勁苦心尋求其他途徑來躲避這些運輸成本。

        目前的途徑是第三方物流選擇，無外乎對大家講是好的，因為社會進步也是一個行業(yè)細分更專業(yè)化運作，我希望大家也走這一步路。其實這些都是治標的并不是治本，如何把我們涂料運輸成本下降？其實有賴于涂料協(xié)會、商會他們努力。看到這個主題就是“創(chuàng)新”，這種創(chuàng)新我理解應該是企業(yè)創(chuàng)新，這種和諧應該是上下游廠家我們的生產(chǎn)，經(jīng)銷商的和諧。“責任”我想不是企業(yè)責任，其中很大責任還包括我們的行業(yè)協(xié)會、商會，他們要肩負為我們這些企業(yè)如何盡職盡責做一些事情。如何讓我們企業(yè)甩開臂膀，不用考慮這些不應該強加于企業(yè)身上的成本做一些事情，真正意義上起到一個為企業(yè)，謀福利的一個協(xié)會。這個不是一個擺擺樣子，要真正政府部門，相關(guān)部門讓企業(yè)跟他們溝通以后，讓企業(yè)感受到我們行業(yè)協(xié)會以及商會起到的作用。