12月5日,日照港股份有限公司董事會審議決定,09年擬投資1.6億元參與組建山東東平鐵路有限公司和山東棗臨鐵路有限責任公司,及其對應鐵路的建設經(jīng)營。
根據(jù)鐵道部與山東省有關規(guī)定,鐵道部授權濟南鐵路局作為出資者代表聯(lián)合多家單位組建山東東平鐵路有限公司(暫定名)和山東棗臨鐵路有限責任公司(暫定名),建設經(jīng)營相應的鐵路線。日照港股份有限作為出資方均參與其中。日照港股份有限公司擬認繳出資1.3億元,參與組建山東東平鐵路有限公司(暫定名),建設、經(jīng)營山東東平鐵路(東都至平邑鐵路),占注冊資金本的24%;擬認繳出資3000萬元(暫定),參與組建山東棗臨鐵路有限責任公司(暫定名),建設、經(jīng)營山東棗臨鐵路(棗莊至臨沂鐵路),占注冊資本的3%。
兩條鐵路的建設在山東半島鐵路網(wǎng)中具有聯(lián)絡線的作用,將促進港口的發(fā)展和路網(wǎng)功能的優(yōu)化,進一步增強日照港的鐵路集疏運能力,為中西部廣大腹地特別是魯中南腹地的煤炭、鋼鐵、大宗貨物運輸提供更加方便、快捷、低成本的出海通道。一直以來,日照港圍繞港口上下游關聯(lián)產(chǎn)業(yè),積極開展港企、港航、港鐵、港港間的聯(lián)盟合作,打造優(yōu)化區(qū)域資源配置的有效平臺,延伸物流產(chǎn)業(yè)鏈條,保持港口與區(qū)域經(jīng)濟同脈搏動,進一步增強了港口對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的服務、輻射和帶動作用。