今年以來，廣西區(qū)各地全力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進了交通運輸業(yè)保持又好又快發(fā)展。
1-3月，實現(xiàn)鐵路公路水路客貨運輸周轉(zhuǎn)量平穩(wěn)較快增長。
全區(qū)交通運輸業(yè)運行情況
廣西區(qū)各地積極推進鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，積極發(fā)展民用航空事業(yè)，加快公路網(wǎng)建設(shè)，加快西江黃金水道建設(shè)，加快北部灣港碼頭泊位及深水航道建設(shè)，加快建設(shè)南寧門戶樞紐機場和桂林國際旅游機場，全面開工建設(shè)南寧市軌道交通一號線一期工程。
廣西區(qū)經(jīng)濟和社會較快發(fā)展對交通運輸?shù)男枨罄^續(xù)保持強勁增長，交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)繼續(xù)保持良好勢頭，交通運輸經(jīng)濟運行總體繼續(xù)保持良好態(tài)勢。1-3月全區(qū)鐵路、公路和水路客貨運輸周轉(zhuǎn)量累計完成854.58億噸公里，同比增長17%，增速同比回落6.9%。其中：鐵路客貨運輸周轉(zhuǎn)量累計完成268.19億噸公里，同比下降1.4%;公路客貨運輸周轉(zhuǎn)量累計完成351.80億噸公里，同比增長21.1%;水路客貨運輸周轉(zhuǎn)量累計完成234.59億噸公里，同比增長39.8%。
存在的主要問題
鐵路貨物運輸出現(xiàn)負增長。由于受2、3月沿海港口金屬礦石特別是鐵礦石進口量持續(xù)下降影響，同期由于去年一季度因嚴重干旱使電煤需求大基數(shù)高，導(dǎo)致今年一季度鐵路貨物運輸同比下降。
民航旅客吞吐量增速明顯下滑。一季度，全區(qū)旅客吞吐量增幅同比回落18.9%，其中3月份同比下降0.1%，為今年以來首月負增長;貨郵吞吐量增幅同比回落25.3%，其中3月份僅增0.9%。
燃油價格不斷攀升，加大運輸企業(yè)經(jīng)營壓力。今年以來，燃油價格在高位上多次上調(diào)，直接推高了運輸企業(yè)經(jīng)營成本，削弱企業(yè)盈利能力，一些運輸企業(yè)不堪重負，經(jīng)營困難。
非法營運沖擊公路水路運輸市場。大量非廣西籍旅游客車通過接駁運輸、在客運站外售票攬客等非法渠道參與廣西區(qū)公路春運工作，一些與廣西區(qū)走同樣航線的外省大肚船超標裝運貨物，等等，非法營運和超限超載等違法違章行為，嚴重擾亂廣西公路水路運輸市場正常秩序，使守法經(jīng)營者蒙受較大損失，并滋生安全隱患。
幾點建議
提升運輸能力和水平，穩(wěn)定鐵路運輸市場。采取節(jié)假日加開臨客列車和加掛車廂等手段辦法，充分挖掘鐵路客運運能;通過走出去、上門找貨源、對客戶實行優(yōu)惠措施等辦法，增加和穩(wěn)定鐵路運輸貨源，促進鐵路運輸平穩(wěn)較快增長。
加快民航設(shè)施建設(shè)，提升民航運輸能力。一是加快南寧機場新航站區(qū)建設(shè)和南寧機場候機樓應(yīng)急改擴建工程及柳州機場擴建工程、加快桂林機場航站樓擴建工程立項申報及開工建設(shè)，提升民航運輸能力和水平。二是加大航空運輸市場的開發(fā)力度。加大宣傳力度，增加節(jié)假日航線、航班，加密熱點航線的航班密度，積極開辟新航線，爭取航空公司在機場設(shè)立基地或停放飛機過夜，提高機場通達能力，構(gòu)建完善的航線網(wǎng)絡(luò)，充分滿足市場需要。
穩(wěn)定燃油價格，減輕運輸企業(yè)壓力。國家應(yīng)該加強宏觀調(diào)控，促進燃油等重要物資價格穩(wěn)定，以及采取價格補貼等辦法，減輕運輸企業(yè)經(jīng)營壓力，增強其盈利能力。
加強運輸市場執(zhí)法力度，整治非法運輸行為。運輸執(zhí)法部門要深入運輸企業(yè)和運輸市場，開展經(jīng)常性執(zhí)法監(jiān)督和疏導(dǎo)，懲治非法跨省攬客駁運，取締非法營運，規(guī)范公路水路運輸市場正常秩序，維護守法經(jīng)營正當利益。
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