按照構(gòu)建西部綜合交通樞紐的戰(zhàn)略,四川運(yùn)管部門今年全省站點建設(shè)將在完成投資8億元,在比去年增長60%的基礎(chǔ)上,完成全省736個客運(yùn)站建設(shè)。其中縣級以上車站完工44個,包括災(zāi)后恢復(fù)重建項目34個;農(nóng)村客運(yùn)站完工692個,包括災(zāi)后恢復(fù)重建342個農(nóng)村客運(yùn)站。
專家介紹,針對我省汽車站場建設(shè)長期存在的規(guī)劃不足,重點不突出,體系不健全的問題,全省汽車站場規(guī)劃編制工作以“統(tǒng)籌規(guī)劃、市場主導(dǎo),整合資源、突出重點,分期實施、全面提升”為指導(dǎo)思想,努力克服了地震帶來的不利影響,在交通部科學(xué)研究院和西南交通大學(xué)的積極配合下,強(qiáng)化規(guī)劃編制力度,加快編制工作進(jìn)度。目前,《四川省國家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》已完成省交通廳預(yù)評審,《四川省市、縣級道路運(yùn)輸站場布局規(guī)劃》已完成省市聯(lián)合預(yù)審,《樂山、遂寧、德陽公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》和《四川省道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2008-2020)》已完成初稿,《四川省“十一五”鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車客運(yùn)站建設(shè)實施規(guī)劃》修編工作已按計劃啟動。此次全面開展的我省站場規(guī)劃編制工作,認(rèn)真貫徹了省委九屆四次全委會構(gòu)建西部綜合交通樞紐的戰(zhàn)略部署,堅持以道路運(yùn)輸樞紐建設(shè)總體布局為綱,結(jié)合我省綜合樞紐建設(shè)的實際情況,突出重點,兼顧全面,著眼于道路運(yùn)輸和綜合交通的長遠(yuǎn)發(fā)展,大力整合現(xiàn)有道路運(yùn)輸站場資源,科學(xué)布局道路運(yùn)輸站場建設(shè),為我省道路運(yùn)輸業(yè)的又好又快發(fā)展奠立了堅實的基礎(chǔ)。
在強(qiáng)化規(guī)劃的基礎(chǔ)上,四川省交通廳運(yùn)管局要求各級交通主管部門和運(yùn)管機(jī)構(gòu)要對縣級以上汽車站建設(shè)項目進(jìn)行全面梳理,分輕重緩急,加強(qiáng)協(xié)調(diào),重點推進(jìn),落實今明兩年的道路運(yùn)輸站場建設(shè)計劃。按照加快發(fā)展的要求,首先要促成一批條件成熟的重點項目提前實施,綿陽汽車客運(yùn)總站、達(dá)州汽車客運(yùn)北站、攀枝花客運(yùn)中心站、廣元上西客運(yùn)中心、瀘州綜合客運(yùn)中心、南充高坪區(qū)汽車客運(yùn)站等國家公路運(yùn)輸樞紐和德陽北站、遂寧金家溝汽車客運(yùn)站等綜合運(yùn)輸樞紐項目要抓緊完成前期工作,力爭在今年全部開工建設(shè)。與此同時要強(qiáng)化與鐵路、公交等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的充分銜接。力爭通過三年努力,在市、州政府所在地城市樹立一批與各種運(yùn)輸方式有效銜接的典范。
為突出重點,切實增強(qiáng)加快道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實效,引導(dǎo)社會資金對站場建設(shè)投資方向,確保投資目標(biāo)任務(wù)順利完成,四川省交通廳將適當(dāng)調(diào)整道路客貨運(yùn)輸站場的投資補(bǔ)助政策,通過加大綜合運(yùn)輸樞紐項目的投資補(bǔ)助力度,包括符合規(guī)劃的物流運(yùn)輸重要基礎(chǔ)設(shè)施和確保農(nóng)村站點建設(shè)投資補(bǔ)助力度不減,按照城鄉(xiāng)一體化的要求,繼續(xù)改善農(nóng)村道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施條件以及適度控制縣級普通站場投資補(bǔ)助力度,尤其是重復(fù)建設(shè)的項目必須嚴(yán)格把關(guān),維護(hù)站場建設(shè)資金的有效性和運(yùn)輸市場的穩(wěn)定。
同時,各地在綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)中要主動加強(qiáng)政府部門之間的銜接和加強(qiáng)交通系統(tǒng)內(nèi)部的銜接。通過與城市規(guī)劃部門的銜接,將道路運(yùn)輸樞紐建議納入城市總體規(guī)劃;與負(fù)責(zé)物流發(fā)展規(guī)劃和綜合管理的發(fā)改委、商務(wù)部門的銜接,依托物流園區(qū)、工業(yè)集中開發(fā)區(qū)和其他貨物集散地區(qū)進(jìn)一步加強(qiáng)物流貨運(yùn)站場建設(shè)。與公路建設(shè)部門銜接,確保公路運(yùn)輸樞紐與公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)相適應(yīng);與港口建設(shè)部門銜接,充分利用港口資源,統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)與港區(qū)配套的公路運(yùn)輸貨物中轉(zhuǎn)、配送站場。并進(jìn)一步加強(qiáng)與鐵路、民航、城市公交、物流等部門的銜接,做好多種運(yùn)輸方式間客貨運(yùn)輸站場的綜合建設(shè)。