總投資超過17億元的臺塑集團(tuán)北侖丁基橡膠(IIR)項目于4月中旬開始試生產(chǎn)。該項目設(shè)計年產(chǎn)5萬噸丁基橡膠,是臺塑集團(tuán)首個合成橡膠生產(chǎn)項目。除該項目外,臺塑集團(tuán)的高順式丁二烯橡膠(HCBR)項目、鹵化丁基橡膠項目的前期準(zhǔn)備工作正在加緊進(jìn)行。這3個項目均建在北侖臺塑石化專區(qū)一期地塊預(yù)留場址內(nèi),總投資超過30億元。
臺塑合成橡膠工業(yè)(寧波)有限公司成立于2011年3月,由臺塑合成橡膠工業(yè)(香港)有限公司控股。這3個合成橡膠項目均由臺塑合成橡膠工業(yè)(寧波)有限公司投資建設(shè)。丁基橡膠(IIR)項目于2011年9月開工建設(shè)。與天然橡膠相比,丁基橡膠氣密性和水密性都要強(qiáng)很多,空氣的透過率僅為天然橡膠的1/10。該產(chǎn)品主要供下游廠商生產(chǎn)汽車輪子的內(nèi)胎及藥瓶等的瓶塞。用丁基橡膠制成的汽車內(nèi)胎,不僅不易漏氣,而且堅固、韌性好。
臺塑集團(tuán)在北侖打造合成橡膠產(chǎn)業(yè),主要是看中了國內(nèi)迅猛發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)??偼顿Y3.7億元的的鹵化丁基橡膠項目,將新建年產(chǎn)5萬噸鹵化丁基橡膠生產(chǎn)裝置。經(jīng)鹵化后的丁基橡膠,目前每噸售價超過2.5萬元,要比每噸丁基橡膠的售價高1萬元。據(jù)了解,鹵化后的丁基橡膠主要用來生產(chǎn)無內(nèi)胎輪胎或子午胎,這種汽車輪胎的的抓地性、抗路面濕滑性更好,而且省油。項目投產(chǎn)后,臺塑集團(tuán)還可根據(jù)丁基橡膠及鹵化丁基橡膠這兩種產(chǎn)品的市場需求及效益情況,靈活調(diào)整產(chǎn)能。投資9.76億元的的高順式丁二烯橡膠(HCBR)項目建成投產(chǎn)后,可年產(chǎn)8.5萬噸(分兩期建設(shè),一、二期各為年產(chǎn)4.25萬噸)高順式丁二烯橡膠。該橡膠是當(dāng)前所有合成橡膠中彈性最高的一種,主要用來制造輪胎中的胎面膠和胎側(cè)膠。使用這種橡膠制成的輪胎的減震性、彈性及胎側(cè)的耐曲張性更強(qiáng),抗路面的沖擊性也更強(qiáng)。高順式丁二烯橡膠產(chǎn)品的應(yīng)用在國內(nèi)處于起步階段,具有廣闊的市場前景。
“北侖打造合成橡膠產(chǎn)業(yè),可使寧波臺塑關(guān)系企業(yè)的石化產(chǎn)業(yè)鏈條由碳三向碳四、碳五延伸,在對石化原料實(shí)現(xiàn)深加工的同時,也提高了產(chǎn)品附加值。”北侖檢驗(yàn)檢疫局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
作為國內(nèi)石化中間原料的供應(yīng)商,寧波臺塑關(guān)系企業(yè)目前主要提供塑料粒子產(chǎn)品。隨著這3個合成橡膠項目陸續(xù)建成投產(chǎn),公司又新增了一個具有廣闊市場前景的產(chǎn)品系列。這3個項目全部達(dá)產(chǎn)后,可新增年產(chǎn)值超20億元。