華盛頓當?shù)貢r間2015年4月1日,美國商務部對中國轎車與輕卡輪胎最終反補貼稅決定,原定最終是四月六日,現(xiàn)在公布被推遲。
商務部國際貿(mào)易局的一位發(fā)言人(ITA)對輪胎企業(yè)的最終反補貼稅決定將發(fā)布日期定為2015年6月12日,反傾銷稅的最終確定日期和這個相同。
在利害關系方的請求下,在反傾銷和反補貼稅的稅賦確定在逐步的調(diào)配,ITA發(fā)言人說。
美國鋼鐵工人聯(lián)合會提交請愿書給國際貿(mào)易委員會是在2014年的6月啟動的,請求對中國輪胎的關稅實施反補貼和反傾銷。調(diào)用法令是701和731的貿(mào)易法案,該組織援引第401節(jié)關稅稱自2012年9月以來從中國的輪胎進口急劇增加。
ITA設定初步反補貼關稅率是在2014年11月24日和反傾銷稅2015年1月21日,盡管在這兩種情況下,它后來又調(diào)整降低了稅率。如果該機構確認的最后決定在6月12日,那么該國際貿(mào)易案件將最終由ITC決定反補貼和反傾銷稅稅率。
事件回放:
三大問題:
一、征多少稅?
目前,正在做出的是反補貼稅:
山東永盛-81.19%(據(jù)稱是因為發(fā)布聲明后,其加速出口并與10月7日退出調(diào)查)
佳通輪胎-17.69%
固鉑輪胎-12.50%
其它工廠-15.69%
而如果包括反傾銷稅加上,總體稅率應該在45%-50%左右,并且考慮到追溯期是90天,可能更多。
二、什么時候開始征收?
2015年4月6日開始;除非商務部最后發(fā)布推遲調(diào)查決定。
三、要持續(xù)多少年?
依據(jù)行業(yè)內(nèi)推測,至少5年到2020年,并且極有可能是10年到2025年截至。并且隨著美國案件的裁定,其它歐盟等國家發(fā)起雙反的可能性在增加。
應美國鋼鐵工人聯(lián)合會和另一家勞工組織的申請,美國商務部7月15日宣布對進口自中國的乘用車和輕卡輪胎發(fā)起“雙反”調(diào)查。根據(jù)美方統(tǒng)計數(shù)據(jù),2013年中國輸美相關產(chǎn)品總額約為21億美元,2012年總額約為12.7億美元。
商務部預計于明年4月就反補貼調(diào)查做出終裁,另一家聯(lián)邦機構美國國際貿(mào)易委員會預計于明年5月作出裁決。如果二者都做出肯定性終裁,美國海關將正式開征反補貼稅。(輪胎商業(yè)網(wǎng))