油價(jià)六年來首次“四連跌”

　　國(guó)家發(fā)改委16日下午發(fā)布通知稱，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格自9月16日24時(shí)起分別下調(diào)140元和135元/噸，折合90號(hào)汽油下調(diào)0.1元/升，0號(hào)柴油下調(diào)0.12元/升。

　　據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，本次油價(jià)下調(diào)為國(guó)內(nèi)油價(jià)今年以來第八次下調(diào)，并與前幾次油價(jià)調(diào)整相接續(xù)創(chuàng)造了成品油調(diào)價(jià)史上首次“四連跌”。

　　國(guó)內(nèi)油價(jià)今年以來四漲八跌

　　中新網(wǎng)能源頻道從中宇資訊獲悉，9月2日以來，國(guó)際原油期貨價(jià)格大幅走跌，全球石油供應(yīng)充裕，需求季節(jié)性下降，布倫特原油期貨結(jié)算價(jià)17個(gè)月以來首次跌破每桶100美元并持續(xù)在其下方徘徊，此外，國(guó)際能源機(jī)構(gòu)紛紛下調(diào)全球石油需求預(yù)測(cè)，持續(xù)利空原油走勢(shì)，WTI和布倫特油價(jià)較9月1日收盤價(jià)下跌3.17%(8月29日)和5.97%。

　　受此影響，國(guó)家發(fā)改委于9月16日下午宣布從16日24時(shí)起再次下調(diào)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)，每噸分別下調(diào)140元和135元，折合90號(hào)汽油下調(diào)0.1元/升，97號(hào)汽油和0號(hào)柴油下調(diào)0.12元/升。

　　成品油價(jià)格的連續(xù)下調(diào)，無疑讓私家車主及物流公司的成本有了一定幅度的減少，尤其是物流企業(yè)。根據(jù)隆眾石化網(wǎng)分析師薛群測(cè)算，此次油價(jià)調(diào)整以后，私家車主每運(yùn)行2000公里，燃油費(fèi)用可減少17元左右。而物流運(yùn)輸公司的大型物流運(yùn)輸車輛，每車運(yùn)行1萬公里，燃油成本可減少390元左右。

　　據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，加上此次調(diào)價(jià)，今年以來我國(guó)成品油已經(jīng)歷十一次調(diào)價(jià)，其中四漲八跌，六擱淺，累計(jì)下調(diào)汽油525元/噸，柴油505元/噸。

　　國(guó)際原油后期反彈乏力國(guó)內(nèi)油價(jià)“五連跌”可期

　　根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期測(cè)算，下一輪調(diào)價(jià)窗口將于9月29日24時(shí)開啟。

　　中宇資訊分析師馬燕對(duì)中新網(wǎng)能源頻道表示：“因目前原油現(xiàn)貨均價(jià)較基準(zhǔn)價(jià)低2美元，因此新一輪調(diào)價(jià)初期成品油零售價(jià)仍顯下調(diào)預(yù)期，后期國(guó)際原油方面仍受需求減緩、供應(yīng)充裕等因素利空影響，后期反彈乏力，繼續(xù)維持低位震蕩可能較大。”

　　馬燕認(rèn)為，若國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下行，則不排除9月29日成品油零售限價(jià)再次下調(diào)的可能，屆時(shí)如果繼續(xù)下調(diào)則將創(chuàng)下有記錄以來首個(gè)月內(nèi)“三連跌”并創(chuàng)首次“五連跌”。

　　卓創(chuàng)資訊分析師高健也認(rèn)為成品油價(jià)格不排除“五連跌”的可能性。“原油市場(chǎng)依舊是利空消息充斥，除此之外，美元匯率強(qiáng)勢(shì)的局面仍在延續(xù)，中歐經(jīng)濟(jì)形勢(shì)整體表現(xiàn)低迷，上述利空局面短期內(nèi)估計(jì)難有好轉(zhuǎn)。所以，我認(rèn)為后期原油價(jià)格將整體維持低位運(yùn)行，即便反彈預(yù)計(jì)幅度有限。”