2008年國內涂料總產量638萬噸，同比增長7.64%，是2002年以來國內涂料的首次個位數(shù)增長速度。受全球經濟危機的影響，2009年1-7月涂料實現(xiàn)產量470.9萬噸，去年同期產量為486.1萬噸，同比下降3.1%。其中進口量為9.4萬噸，同比下降30.5%，出口量為9.2萬噸，同比下降21.2%。
國內涂料市場主要集中在基礎設施建設和生產應用，其中工業(yè)涂料約占70%，建筑涂料市場約占30%。比如，繼奧運場館的建設之后，亞運會和世博會建設的裝修工程需求接踵而至。據悉，舉辦亞運會的建筑項目總投資達2200億元，其中涂料在亞運會建筑工程預算中接近10％，達220億元左右。
中國政府于去年年底果斷提出4萬億擴大內需計劃，在政府的經濟刺激計劃幫助下，國內涂料市場正在從低谷中快速恢復，國內巨大的內需潛力也為抵御經濟危機設立了防護屏障。
在刺激政策中，有89%投入公路和鐵路等基礎設施。如此之大的比例，帶給涂料工業(yè)的發(fā)展帶來了光明。在道路建設領域，基礎設施建設以及高速公路的發(fā)展將導致接下來的數(shù)十年道路標線漆市場的巨大需求。按照規(guī)劃，2009年，國家批準新建鐵路里程1萬公里左右、投資規(guī)模1萬億元；2010年，國家將再批準新建鐵路里程1萬公里、投資規(guī)模1萬億元，從2004年～2010年，國家批準新建鐵路4萬公里以上，總投資達到4萬億元以上。另外根據新建鐵路建設投產情況，今后兩年，中國政府將計劃安排機車車輛購置投資3000億元左右，因此機車涂料市場也會迎來廣闊的發(fā)展空間。
在國家政策和資金的雙重支持下，特別是新近出臺的“汽車藍皮書”認為，政策利好和對經濟好轉的預期提振了消費者信心。統(tǒng)計表明，今年前5個月，我國汽車生產累計增幅高出10%，結束了2008年下半年以來的低增長局面。預計2009年全年我國汽車銷量同比增長8%至10%，汽車銷量達到1013萬至1030萬輛，這將帶來汽車涂料需求的增長。同時因為我國汽車保有量的增加，帶動汽車修補漆的需求增長，在我國單一涂料市場中增長最快的就是汽車修補漆。
從涂料行業(yè)來看，拉動內需政策中所包含的基建、道路投資、新投建的大飛機甚至有可能開展的海軍航母工程都將會成為涂料市場新增長點。
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