1、新36條細(xì)則不敵細(xì)節(jié) 問世被質(zhì)疑無誠意
記者就鐵路、能源、市政等領(lǐng)域獲悉的情況表明，某些承諾向民資開放領(lǐng)域的現(xiàn)實(shí)，尤其是其中一些細(xì)節(jié)，令民間資本依舊難以感受到充分的“誠意”。
國務(wù)院總理溫家寶強(qiáng)調(diào)的“上半年”大限已過，經(jīng)過一番手忙腳亂的密集出臺，各部委終于為2010年《國務(wù)院關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民間投資健康發(fā)展的若干意見》(下稱“新36條”)的配套政策，基本上按時(shí)“交了卷”。截至7月1日，各部委共發(fā)布22個“新36條”實(shí)施細(xì)則，基本實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)。相比2005年《國務(wù)院關(guān)于鼓勵支持和引導(dǎo)個體私營等非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見》(“非公36條”)的細(xì)則多數(shù)沒有下文的尷尬，“新36條”擠出來的這些細(xì)則畢竟是一個進(jìn)步。
然而，部分細(xì)則剛一問世便引發(fā)質(zhì)疑，其中不乏“無誠意”、“玻璃門”的聲音;關(guān)注鐵路、能源、市政領(lǐng)域的一些民資認(rèn)為，民資進(jìn)入這些領(lǐng)域或是無利可圖，或是必須依附國資等問題依然存在。盡管“新36條”細(xì)則引發(fā)諸多疑問，但也有一些領(lǐng)域的政策被認(rèn)為較有力度。如工信部在電信業(yè)相關(guān)細(xì)則中首度開放移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)和接入網(wǎng)業(yè)務(wù)。參與政策制訂的工信部研究院政策經(jīng)濟(jì)所主任李海英表示，工信部這次出臺的政策，力度還是很大的，“非常有誠意”。
2、機(jī)構(gòu)稱6月CPI破3成定局 存準(zhǔn)率本月或下調(diào)
根據(jù)多家機(jī)構(gòu)預(yù)測，6月份我國居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(CPI)同比漲幅“破3”幾成定局，并且很可能跌破2.5%。經(jīng)濟(jì)學(xué)家們認(rèn)為，從6月份開始，CPI漲幅有望在3%以下維持?jǐn)?shù)月，這為貨幣政策進(jìn)一步發(fā)力，尤其是進(jìn)一步下調(diào)基準(zhǔn)利率打開了空間。
從多家機(jī)構(gòu)預(yù)測情況來看，6月份CPI漲幅很可能加速回落，跌到2.5%以下。“根據(jù)商務(wù)部和農(nóng)業(yè)部監(jiān)測的數(shù)據(jù)，進(jìn)入2012年6月份以來，由于各地露天蔬菜大量上市，食用農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格維持總體回落的態(tài)勢，預(yù)計(jì)6月份食品價(jià)格環(huán)比將繼續(xù)有所回落，同時(shí)預(yù)計(jì)非食品價(jià)格同比漲幅與上月相比繼續(xù)小幅下行，加上6月份CPI翹尾因素比上月回落0.3個百分點(diǎn)，我們初步判斷2012年6月份CPI同比漲幅可能在2.4%左右，與上月相比繼續(xù)較大幅度回落。”交通銀行價(jià)格維持總體回落的態(tài)勢，預(yù)計(jì)6月份食品價(jià)格環(huán)比將繼續(xù)有所回落，同時(shí)預(yù)計(jì)非食品價(jià)格同比漲幅與上月相比繼續(xù)小幅下行，加上6月份CPI翹尾因素比上月回落0.3個百分點(diǎn)，我們初步判斷2012年6月份CPI同比漲幅可能在2.4%左右，與上月相比繼續(xù)較大幅度回落。”交通銀行
現(xiàn)在市場基本取得一致預(yù)期，認(rèn)為7月份將下調(diào)存款準(zhǔn)備金率。“通脹的快速下滑是個好消息，這為進(jìn)一步實(shí)施寬松政策創(chuàng)造了足夠的空間。我們認(rèn)為通過公開市場操作為市場注入流動性和年內(nèi)再次下調(diào)存款準(zhǔn)備金率200個基點(diǎn)將是主要的貨幣政策工具。央行實(shí)施的14天逆回購無法解決7月到期央票顯著下滑的問題，預(yù)計(jì)很快迎來再次下調(diào)存款準(zhǔn)備金率以保持充裕的流動性。”匯豐大中華區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家屈宏斌表示。
3、央行：深化利率市場化等重要領(lǐng)域改革
中國人民銀行近日發(fā)布的《中國金融穩(wěn)定報(bào)告(2012)》提出，繼續(xù)實(shí)施穩(wěn)健的貨幣政策，保持合理的社會融資規(guī)模，加大金融對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支持力度;積極推動市場制度建設(shè)，完善資源配置的市場機(jī)制，進(jìn)一步深化利率市場化和匯率形成機(jī)制等重點(diǎn)領(lǐng)域改革。
報(bào)告稱，要穩(wěn)步推進(jìn)金融創(chuàng)新，完善監(jiān)管框架，著力防范和化解重點(diǎn)領(lǐng)域潛在風(fēng)險(xiǎn)，密切關(guān)注具有金融功能的非金融機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，全面提升金融業(yè)綜合實(shí)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力;進(jìn)一步健全逆周期的金融宏觀審慎管理制度框架，豐富和完善政策工具和手段，提高系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn)防范能力。
報(bào)告指出，2011年我國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)朝著宏觀調(diào)控預(yù)期方向發(fā)展，結(jié)構(gòu)調(diào)整有序推進(jìn);國內(nèi)需求平穩(wěn)增長，外部需求相對穩(wěn)定;財(cái)政收入增長迅速，用于民生和“三農(nóng)”的財(cái)政支出力度加大;物價(jià)指數(shù)前升后降，通貨膨脹壓力有所緩解;房地產(chǎn)調(diào)控繼續(xù)加強(qiáng)，房地產(chǎn)價(jià)格逐步回落;貨幣信貸增速回歸常態(tài)，人民幣匯率穩(wěn)中有升。金融市場在改革創(chuàng)新中穩(wěn)步發(fā)展，繼續(xù)保持健康平穩(wěn)的運(yùn)行態(tài)勢，充分發(fā)揮優(yōu)化資源配置、支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極作用。政府、企業(yè)和住戶部門財(cái)務(wù)狀況總體良好。金融基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，有力促進(jìn)了金融生態(tài)環(huán)境的改善和金融體系的穩(wěn)健運(yùn)行。
4、7月航油每噸再降740元 航企三季度業(yè)績可期
今年以來受困于需求增幅放緩以及高油價(jià)成本壓力的國內(nèi)航空企業(yè)，有望隨著暑期的到來和油價(jià)的持續(xù)下滑，迎來業(yè)績的“翻身”。
記者昨天從各大航空公司獲悉，相關(guān)航企已收到民航局通知，自7月1日零時(shí)起，國產(chǎn)航空煤油的綜合采購成本價(jià)從5月份的7464元/噸下調(diào)至6724元/噸，下調(diào)幅度740元/噸。此次下調(diào)后，航油價(jià)格已經(jīng)比去年同期低12%。這已是國產(chǎn)航空煤油今年以來第三次下調(diào)，意味著航空公司成本支出將再次減少。
根據(jù)信達(dá)證券的測算，此次航油價(jià)格下調(diào)后，按照2011年加油量計(jì)算，可以使國航、東航、南航的燃油成本分別減少18.6億元、21.9億元、27.8億元，分別占上述企業(yè)一季度營業(yè)總成本的8.19%、11.19%和11.86%。
銀河證券的分析師陳欣也預(yù)計(jì)，6月下旬起暑期旺季將推動國內(nèi)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量增速持續(xù)回升，7~9月有望至7%以上，而由于機(jī)組資源緊張限制運(yùn)力投放，客座率將同比持平或提升，票價(jià)將依然同比3%~5%增長，此外，隨著旺季的到來，歐洲航線票價(jià)也有望觸底回升。
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