重慶市將在未來3年內(nèi)新增投資245億元(人民幣,下同),以提速建設(shè)長江上游復合型航運中心。航運中心將依托長江黃金水道的獨特優(yōu)勢與綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò),獨具承東啟西、連南接北的區(qū)位優(yōu)勢,以重慶為“圓心”,輻射云、貴、川、陜、西藏東、青海南、甘肅南、湖北西等區(qū)域。
截至去年底,重慶市航道總里程增至4337公里,港口吞吐能力增至11186萬噸,集裝箱通過能力增至96萬標箱。今年1至5月,重慶市完成水運基礎(chǔ)設(shè)施投資11.5億元。重慶市港航局相關(guān)負責人表示,未來兩年,重慶市將新增投資245億元,建設(shè)10個重點航道項目和21個重點港口項目,引導水運企業(yè)重點發(fā)展3000至5000載重噸的普通貨船,培育一批30萬噸運力以上、具有主導地位的航運企業(yè)。屆時,重慶航運與口岸服務(wù)中心也將落成,實現(xiàn)外貿(mào)、海關(guān)、國檢、港航、海事等政府公共服務(wù)職能部門的“一站式”服務(wù)。
在新增投資245億元中,重慶將用120.5億元重點建設(shè)21個港口項目,力圖新增貨運泊位89個,新增貨運年通過能力9454萬噸。重點將推進重慶主城寸灘港2期、3期、東港1期、果園2期、黃謙1期、涪陵黃旗1期等專業(yè)化集裝箱碼頭;長壽重鋼新廠區(qū)碼頭、江津五舉沱、主城果園等大宗散貨碼頭;忠縣新生、東港1期等汽車滾裝碼頭;長壽、萬州、涪陵等化危品碼頭;豐都名山、主城朝天門等主要旅游景點的旅游客運碼頭建設(shè)。