洛湛鐵路雙牌段路軌鋪架圓滿完成

    日前，雙牌縣與道縣就洛湛鐵路路軌鋪架舉行了交接儀式，正標(biāo)志著洛湛鐵路雙牌段路軌鋪架工作全面完成。洛湛鐵路雙牌段全長58.5公里，途經(jīng)3鎮(zhèn)3鄉(xiāng)1場27個(gè)行政村，境內(nèi)共有隧道11個(gè)，長19.3公里，大中橋梁23座，長8公里。其中特大橋5座，大橋7座，車站7個(gè)，灌溉、排洪、人行、交通等涵洞100多處，境內(nèi)工程總投資約6億元人民幣。是永州市范圍內(nèi)線路最長、隧道橋梁最多、地形最復(fù)雜、施工難度最大、工程投資最多的縣區(qū)路段。
    洛湛鐵路雙牌段從2005年7月建設(shè)以來，以境內(nèi)新壩特大橋、龍家洞特大橋、大路口特大橋、永江特大橋、袍子嶺隧道、長樂隧道等六處控制性工程施工為起點(diǎn)，經(jīng)過3年的艱苦努力，征地拆遷、路基施工、鐵路鋪架等各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。全縣共完成紅線內(nèi)征地2050畝，臨時(shí)性用地833畝，拆遷房屋3.5萬平方米，改移道路45條，長20公里，改溝改渠100余處。特別是今年3月5日鐵路鋪架進(jìn)入雙牌，為確保鐵路鋪架順利進(jìn)行，雙牌縣調(diào)整充實(shí)了支援鐵路建設(shè)指揮部力量，縣委書記鄭柏順任顧問，縣長蔣千紅任指揮長，縣政協(xié)主席何世平任常務(wù)副指揮長，主管支鐵工作，鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)場也成立了相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，由黨政一把手負(fù)總責(zé)，確定了一名副職專抓，為鐵路建設(shè)提供了強(qiáng)有力的組織保障。為解決鐵路鋪架工作存在的各種問題，縣委、縣政府多次召開專題會(huì)議，解決鐵路建設(shè)中的重點(diǎn)難點(diǎn)問題，并從政法委、發(fā)改委、國土、建設(shè)、公安、司法、財(cái)政等部門抽調(diào)專門人員，集中辦公，統(tǒng)一調(diào)度，鋪架前組建了矛盾問題排查處理隊(duì)，鋪架時(shí)組建了鋪架跟班隊(duì)，做到了隱患排查全面，矛盾問題處理徹底。今年以來，共調(diào)處鐵路建設(shè)各種矛盾糾紛問題328起，制止鋪架阻工、擾工現(xiàn)象22起。至2008年7月31日，圓滿地完成了洛湛鐵路雙牌段路軌鋪架任務(wù)，為洛湛鐵路全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)礎(chǔ)。（來源: 雙牌縣政府網(wǎng)）