發(fā)改委公布西部大開發(fā)18項(xiàng)重點(diǎn)工程 投資4689億

　　深入推進(jìn)西部大開發(fā)，積極擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)西部地區(qū)平穩(wěn)較快發(fā)展，國(guó)家計(jì)劃2009年西部大開發(fā)新開工18項(xiàng)重點(diǎn)工程，投資總規(guī)模為4689億元。

　　18項(xiàng)新開工重點(diǎn)工程分別是：(1)成都至蘭州鐵路，(2)重慶至貴陽(yáng)鐵路，(3)昆明至南寧鐵路,(4)廣通至大理鐵路，(5)麗江至香格里拉鐵路，(6)西安至寶雞客運(yùn)專線，(7)蘭州至烏魯木齊鐵路增建第二線，(8)西安至安康鐵路增建第二線,(9)廣元至南充高速公路，(10)廈門至成都高速公路石壩至納溪段，(11)陜西安康至漢中高速公路，(12)四川大渡河瀘定、云南瀾滄江功果橋水電站，(13)廣西魚梁、老口航運(yùn)樞紐，(14)四川嘉陵江亭子口水利樞紐,(15)成都雙流機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建，(16)西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建,(17)西部支線機(jī)場(chǎng),(18)無電地區(qū)電力建設(shè)。

　　18個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目投資最大的是蘭州至烏魯木齊鐵路增建第二線，總投資為1200億，項(xiàng)目東起甘肅省蘭州市，西至新疆自治區(qū)烏魯木齊市，全長(zhǎng)1768公里，速度目標(biāo)值200公里。

　　其次為昆明至南寧鐵路，總投資805億，項(xiàng)目自昆明向東經(jīng)云南省的石林、彌勒、丘北、廣南、富寧，廣西自治區(qū)的百色、田陽(yáng)、田東、平果、隆安至南寧，全長(zhǎng)727公里，速度目標(biāo)值200公里/小時(shí)。

　　成都至蘭州鐵路鐵路總投資619億，項(xiàng)目總投資位列第三，項(xiàng)目自成都市，經(jīng)九寨溝向北延伸連接蘭渝鐵路的哈達(dá)鋪站，線路全長(zhǎng)462公里，速度目標(biāo)值200公里/小時(shí)。

　　2000年到2008年，國(guó)家已安排西部大開發(fā)新開工重點(diǎn)工程102項(xiàng)，投資總規(guī)模17400多億元。這些重點(diǎn)工程的開工建設(shè)，對(duì)貫徹落實(shí)西部大開發(fā)戰(zhàn)略，推進(jìn)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，改善群眾生產(chǎn)生活條件發(fā)揮了重要作用。