貴陽(yáng)市物流產(chǎn)業(yè)駛上發(fā)展“快車(chē)道”

    工程車(chē)來(lái)回穿梭、工人忙碌不停……日前，記者來(lái)到位于花溪區(qū)竹林村的貴州穗黔西南物流中心的施工現(xiàn)場(chǎng)，看見(jiàn)了一派熱火朝天、緊張有序的建設(shè)景象。同時(shí)，記者還了解到，二戈寨物流園區(qū)、扎佐物流園區(qū)等一批大型物流園也在緊張建設(shè)中。
    這些大型物流園區(qū)逐步建成后，貴陽(yáng)將形成一個(gè)快捷、高效、通暢、安全并與國(guó)際接軌的區(qū)域性物流協(xié)作服務(wù)體系，并最終發(fā)展成為西南地區(qū)重要的物流中心。
    搶抓建設(shè)中國(guó)——東盟自由貿(mào)易區(qū)、泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和南貴昆經(jīng)濟(jì)區(qū)的機(jī)遇，搭乘貴陽(yáng)建設(shè)生態(tài)文明城市、大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的東風(fēng)，貴陽(yáng)物流業(yè)揚(yáng)帆起航。
   
    加大扶持 營(yíng)造發(fā)展環(huán)境

    今年年初，我市作出了建設(shè)生態(tài)文明城市的決定，為現(xiàn)代物流業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。
    目前，全市共有物流企業(yè)300余戶(hù)，其中，注冊(cè)資金百萬(wàn)元以上的不足百家，注冊(cè)資金三百萬(wàn)元以上的僅37家，尚處于初級(jí)發(fā)展階段，存在分布散、規(guī)模小、整體實(shí)力不足、輻射能力有限、服務(wù)范圍狹窄等問(wèn)題。
    針對(duì)這些問(wèn)題，今年2月，我市批準(zhǔn)實(shí)施了《貴陽(yáng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2008——2020年）》，提出了貴陽(yáng)物流業(yè)“一環(huán)、三帶、九結(jié)點(diǎn)”物流空間布局結(jié)構(gòu)，明確貴陽(yáng)物流業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo)是到2010年初步建成大西南陸路物流樞紐框架，到2015年初步構(gòu)建國(guó)際物流服務(wù)體系，到2020年成為重要的區(qū)域性國(guó)際物流結(jié)點(diǎn)。
    同時(shí)，我市還完成了《關(guān)于進(jìn)一步加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的措施》的起草工作，現(xiàn)已經(jīng)市委、市政府審議批準(zhǔn)，明確了重點(diǎn)的物流企業(yè)和物流項(xiàng)目，在土地、審批、稅收、水電等方面享有優(yōu)惠政策。

   挖掘優(yōu)勢(shì) 壯大物流產(chǎn)業(yè)

    當(dāng)前，貴陽(yáng)物流產(chǎn)業(yè)正面臨良好的發(fā)展機(jī)遇——貴廣鐵路和貴廣公路將于2010年建成通車(chē)，黔桂鐵路、川黔鐵路正在擴(kuò)能改造，龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)升級(jí)成功……隨著貴陽(yáng)與周邊地區(qū)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不斷完善，筑城與泛珠三角區(qū)域和周邊經(jīng)濟(jì)區(qū)域的時(shí)空距離將大幅縮短，而且，貴陽(yáng)地處整個(gè)西南地區(qū)的中心，無(wú)論是和周邊各省間的運(yùn)輸距離，還是和華東、華南兩大經(jīng)濟(jì)發(fā)展地區(qū)的運(yùn)輸距離，在西南四省市中均是最短的，具有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
    整合現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)資源，借力區(qū)位、交通優(yōu)勢(shì)，將促進(jìn)貴陽(yáng)物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

    培育龍頭 帶動(dòng)整體升級(jí)

    為促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我市積極采取措施，培育引進(jìn)了一批行業(yè)龍頭企業(yè)，并開(kāi)工建設(shè)了一批物流園區(qū)——
    正在建設(shè)中的貴州穗黔西南物流中心占地約320畝，項(xiàng)目緊挨貴陽(yáng)鐵路西貨場(chǎng)，西臨鐵路貴昆線(xiàn)和建設(shè)中的花溪二道。建成后，該物流中心將成為西南地區(qū)規(guī)模最大、設(shè)施最先進(jìn)的現(xiàn)代化物流中心，可提供倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、第三方物流等各項(xiàng)現(xiàn)代物流服務(wù)。
    作為一家傳統(tǒng)的大型國(guó)有物流企業(yè)，貴州商儲(chǔ)集團(tuán)已列入二戈寨鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)中心發(fā)展規(guī)劃中，并在冷鏈運(yùn)輸上走專(zhuān)業(yè)化道路。該公司總經(jīng)理路中寬說(shuō)：“貴州商儲(chǔ)將引進(jìn)外資，對(duì)項(xiàng)目、技術(shù)進(jìn)行改造，在二戈寨物流園區(qū)做大做強(qiáng)?！?BR>    貴陽(yáng)寶通工業(yè)物流園是一家外資企業(yè)，目前正在白云區(qū)緊張建設(shè)中。該項(xiàng)目占地約180余畝，總投資達(dá)1.8億元，該項(xiàng)目建成后，將以貴陽(yáng)為中心，構(gòu)筑一個(gè)連接大西南和東南沿海的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)……　
    這些龍頭項(xiàng)目的建設(shè)，將使貴陽(yáng)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)到現(xiàn)代、從初級(jí)到規(guī)?；蛯?zhuān)業(yè)化的轉(zhuǎn)變，進(jìn)而帶動(dòng)我市物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)整體升級(jí)。