中國—東盟綜合物流產業(yè)園區(qū)概念規(guī)劃出籠

   “立足廣西、輻射周邊省市、面向東盟國家乃至其他國家和地區(qū)，提供生產資料、生活資料的運輸、儲運、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等物流服務。”昨天的新聞發(fā)布會上，“南寧大物流”的宏偉發(fā)展藍圖橫空出世，南寧正式啟動構建現代物流大動脈戰(zhàn)略部署。

    廣西物流市場前景誘人

    隨著經濟全球化和信息技術的迅速發(fā)展，現代物流業(yè)不僅是一個國家和地區(qū)發(fā)展的助推器之一，同時也成為衡量一個國家和地區(qū)綜合經濟實力的重要標志。

    根據物流專家的估計，當前中國商業(yè)物流成本占社會消費品零售總額的比重在15%左右，如果按這樣估計，廣西2005年全區(qū)商業(yè)物流規(guī)模在200億元以上。但是，實際上，2005年廣西商業(yè)物流配送規(guī)模為38億元，2006年上半年商業(yè)物流配送規(guī)模為25億元。

    據了解，目前廣西商業(yè)物流配送主要是商業(yè)連鎖經營企業(yè)建立的配送中心和以商業(yè)物流為主的綜合性第三方物流企業(yè)。

    而南寧市的物流企業(yè)并不多。主要由沃爾瑪、王府井、朝陽大藥房、柳州華聯（柳州佳用）等大型連鎖經營企業(yè)的配送中心和南寧市泰華醫(yī)藥配送中心、柳州市桂中海迅物流有限公司等以商業(yè)物流為主的綜合性第三方物流企業(yè)。

    一方面是南寧建設區(qū)域性國際城市需要，一方面是南寧、廣西、北部灣經濟區(qū)物流市場這塊大蛋糕的誘人前景，打造北部灣（廣西）經濟區(qū)南寧區(qū)域國際物流基地更是順理成章，《中國—東盟綜合物流產業(yè)園區(qū)概念規(guī)劃》（以下簡稱“規(guī)劃”）更是應此而生。

    南寧部署打造物流大動脈

    根據規(guī)劃，南寧國際物流產業(yè)園區(qū)的建設，將加快南寧物流業(yè)的發(fā)展，使南寧成為服務東盟各國及其他國家和地區(qū)的國際性區(qū)域現代物流中心。

    規(guī)劃中的物流產業(yè)園選址于南北高速公路西側，東到那馬鎮(zhèn)附近，北接五象新區(qū)的高新產業(yè)園區(qū)，南至那馬溫泉，占地面積約18平方公里。選址距市中心約22公里，距五象大道12公里，高速公路那馬出口位于基地內。而為了便于今后做大、做強物流業(yè)，高速公路東側將作為物流園區(qū)發(fā)展備用地進行規(guī)劃。據了解，物流產業(yè)園區(qū)將分為七大功能區(qū)：保稅物流園區(qū)、出口加工區(qū)、商貿物流區(qū)、普通物流區(qū)、商務園（辦公園）、配套生活區(qū)及公園。

    在功能定位上，服務于中國—東盟自由貿易區(qū)的貿易往來、大西南出海通道的貿易往來以及本地企業(yè)的出口加工、物流配送、保稅物流、商貿、倉儲、產品展示等功能于一體的設施一流、環(huán)境一流、管理一流的國際現代綜合物流區(qū)和城市綜合功能區(qū)。南寧物流業(yè)路在何方？對于南寧而言，發(fā)展物流業(yè)，是一個新興的產業(yè)。規(guī)劃中的南寧區(qū)域性國際物流基地將走哪種模式？

    自治區(qū)商務廳副廳長磨長英認為，南寧區(qū)域性國際物流基地是本地產業(yè)、工業(yè)進出大宗物料的一個港口。僅僅從集裝箱方面而言，是無法與香港競爭的，應該借鑒香港的組合港的經驗，走海港模式。而南寧作為鄰近三個港口的中心基地，應該借鑒香港的一個國際資訊中心，來建立南寧市的國際物流基礎的性質平臺，來組合防城、北海、欽州三個不同定位的港口。