機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存 中國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)如何突圍

　記者肖玲攝影報(bào)道：目前，隨著制造業(yè)利潤(rùn)越來(lái)越小，向物流和流通領(lǐng)域要效益成為一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，客戶對(duì)物流需求的大幅增長(zhǎng)也給中國(guó)物流業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間。但與此同時(shí)，跨國(guó)外資物流企業(yè)的大舉進(jìn)入、國(guó)有大物流企業(yè)的大幅發(fā)展和擴(kuò)張、來(lái)自于數(shù)量眾多的民營(yíng)企業(yè)之間的低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)以及資金人才不足等劣勢(shì)，卻又使中國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)處于四面夾擊之中。 

　機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，民營(yíng)物流企業(yè)如何沖出重圍？

　陳平：“自主創(chuàng)新”加“準(zhǔn)確定位”，在自己的領(lǐng)域中做“老大”

　在今天下午舉行的“供應(yīng)鏈管理與中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展論壇”上，北京宅急送快運(yùn)有限公司總裁陳平表示，中國(guó)的物流企業(yè)進(jìn)入國(guó)際高端市場(chǎng)必須要靠自主創(chuàng)新。在物流業(yè)，什么是創(chuàng)新？思想創(chuàng)新、流程創(chuàng)新、體制創(chuàng)新，這些才是最根本的創(chuàng)新。對(duì)目前的物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，“模仿”加“改良”就是最好的創(chuàng)新。模仿--改良--創(chuàng)新是物流發(fā)展的必經(jīng)之路。

　另外，民營(yíng)物流企業(yè)一定要抵御誘惑，不要貪大求全，自己做不好的、不適合自己做的一定不要去做，要對(duì)自己進(jìn)行準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，力爭(zhēng)在自己的領(lǐng)域中做到最好。