世界最大下水集裝箱船首航青島港

      目前世界上投入運營的最大集裝箱船“中遠廣州”號 2月28日首航青島港。青島港集中8臺目前世界最先進的裝卸橋，僅用6小時30分就安全優(yōu)質(zhì)高效地完成了該船2300TEU的裝船任務(wù)。
    “中遠廣州”號停泊的前灣集裝箱碼頭，是青島港精心打造的世界上最先進的集裝箱碼頭，可直接靠泊2萬箱位的集裝箱巨輪，配備了世界最先進的集裝箱裝卸設(shè)備，運用現(xiàn)代化的管理手段和信息傳輸系統(tǒng)，創(chuàng)造出了聞名世界的“振超效率”，在這里，無論多大的船舶都會在10小時內(nèi)安全優(yōu)質(zhì)完船。
    “中遠廣州”號于2005年12月9日“下水”，船長350.56米、船寬42.8米，箱位9469TEU，是目前世界上投入運營的最大的集裝箱船舶。自去年針對歐洲航線上箱源不斷增長的趨勢，至今年上半年，中遠集團將就其以青島港為核心的中遠－歐洲航線上的8條船全部更新為8500至1萬箱左右的集裝箱“航母”。
    今年以來，青島港集裝箱運輸業(yè)以其服務(wù)品牌的綜合優(yōu)勢，吸引了世界級船公司紛紛在青島港上新線，換大船，多中轉(zhuǎn)。1月5日，達飛船公司首開青島至西南非航線，邁捷箱運公司8日開青島至俄羅斯航線，2月15日，世界聯(lián)合船公司“偉大聯(lián)盟”在青島港開通美東航線。2月18日，馬士基船公司又上澳大利亞航線。據(jù)統(tǒng)計，今年首季青島港預計新增航線10條以上。
    滾滾貨源也為青島港今年的大發(fā)展增添了強勁的助推器。據(jù)了解，在首月完成貨物吞吐量1772萬噸的基礎(chǔ)上，青島港2月份貨物吞吐量突破1800萬噸，再創(chuàng)月度吞吐量新的紀錄。今年全年，青島港將以建設(shè)“創(chuàng)新型港口”為動力，全年吞吐量將達到2億噸至2.1億噸，集裝箱吞吐量將跨越800萬標準箱大關(guān)，跨入世界大港前十強。