國(guó)際原油維持高位 本輪成品油上調(diào)和擱淺并存

　生意社11月02日訊

　    圖1、本周期原油比價(jià)圖

　　本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)將于11月5日24日開啟，本輪國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)和擱淺并存，截止11月1日預(yù)計(jì)上調(diào)幅度30元/噸。

　　進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期，國(guó)際原油價(jià)格維持高位，供需雙利好是主導(dǎo)此番行情的主因，一方面，疫情影響趨于弱化，世界經(jīng)濟(jì)重啟，尤其是歐美及亞洲主要經(jīng)濟(jì)體需求旺盛，疊加9月以來，全球能源緊張情緒也提振了油價(jià)。另一方面，供應(yīng)面則表現(xiàn)趨緊態(tài)勢(shì)，一方面，原油庫存一直處于歷年相對(duì)低位。再則，產(chǎn)油國(guó)OPEC執(zhí)行的政策相對(duì)謹(jǐn)慎，原油產(chǎn)量增加幅度有限。油價(jià)就在供需緊張的情緒中一再推高，眼下全球能源緊張已成既定事實(shí)，在能源危機(jī)沒有化解之前，油價(jià)的調(diào)整也只是暫時(shí)的。油價(jià)維持剛性偏強(qiáng)的意愿較強(qiáng)。但目前油價(jià)行至多年來高點(diǎn)，也累積了越來越多的風(fēng)險(xiǎn)，在市場(chǎng)未明朗的情況下，任何風(fēng)吹草動(dòng)都有可能給油價(jià)帶來較強(qiáng)幅度的調(diào)整。截至北京時(shí)間11月1日，美國(guó)WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)84.05美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)84.71美元/桶，市場(chǎng)預(yù)期石油供應(yīng)偏緊的背景下，但石油輸出國(guó)組織（OPEC）及其盟友仍無意愿加大產(chǎn)量，維持現(xiàn)有政策的可能性較大，受原油價(jià)格高位影響國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)或再遇上調(diào)。

　　新一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)和擱淺并存

　　圖2、生意社WTI月k柱圖

　　圖3、生意社Brent月k柱圖

　　近期山東地?zé)捚裼蛢r(jià)格走勢(shì)有所回落，汽油價(jià)格跌幅明顯。汽油方面短期內(nèi)下游或持續(xù)消庫觀望，汽油成交或持續(xù)一般，山東地?zé)捚蛢r(jià)格或繼續(xù)下調(diào)，吸引下游補(bǔ)庫，但是近期工程基建等行業(yè)開工正常、物流運(yùn)輸行業(yè)尚可，柴油需求處于高位，加之受限電影響，部分工廠增加柴油發(fā)電需求，但是柴油供應(yīng)有所增加，供需矛盾有多緩解，柴油價(jià)格略有回調(diào)。后期受降溫影響，私家車出行頻率以及出行半徑增加，汽油需求尚可，但是柴油需求方面或有所下滑。近期中下游備貨不積極，業(yè)者按需補(bǔ)倉，國(guó)家加大汽柴油市場(chǎng)資源供應(yīng)量，后期汽、柴油價(jià)格走勢(shì)或?qū)⒕S持穩(wěn)定為主。

　　后期來看，全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)，石油輸出國(guó)組織（OPEC）及其盟友仍無意愿加大產(chǎn)量，維持現(xiàn)有政策的可能性較大，加之歐洲天然氣短缺影響，中短期內(nèi)，油價(jià)還是會(huì)因需求的推動(dòng)而維持高位，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)行情跌幅不大。