國(guó)家發(fā)改委16日下午發(fā)布通知稱(chēng),國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格自9月16日24時(shí)起分別下調(diào)140元和135元/噸,折合90號(hào)汽油下調(diào)0.1元/升,0號(hào)柴油下調(diào)0.12元/升。
據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解,本次油價(jià)下調(diào)為國(guó)內(nèi)油價(jià)今年以來(lái)第八次下調(diào),并與前幾次油價(jià)調(diào)整相接續(xù)創(chuàng)造了成品油調(diào)價(jià)史上首次“四連跌”。
國(guó)內(nèi)油價(jià)今年以來(lái)四漲八跌
中新網(wǎng)能源頻道從中宇資訊獲悉,9月2日以來(lái),國(guó)際原油期貨價(jià)格大幅走跌,全球石油供應(yīng)充裕,需求季節(jié)性下降,布倫特原油期貨結(jié)算價(jià)17個(gè)月以來(lái)首次跌破每桶100美元并持續(xù)在其下方徘徊,此外,國(guó)際能源機(jī)構(gòu)紛紛下調(diào)全球石油需求預(yù)測(cè),持續(xù)利空原油走勢(shì),WTI和布倫特油價(jià)較9月1日收盤(pán)價(jià)下跌3.17%(8月29日)和5.97%。
受此影響,國(guó)家發(fā)改委于9月16日下午宣布從16日24時(shí)起再次下調(diào)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià),每噸分別下調(diào)140元和135元,折合90號(hào)汽油下調(diào)0.1元/升,97號(hào)汽油和0號(hào)柴油下調(diào)0.12元/升。
成品油價(jià)格的連續(xù)下調(diào),無(wú)疑讓私家車(chē)主及物流公司的成本有了一定幅度的減少,尤其是物流企業(yè)。根據(jù)隆眾石化網(wǎng)分析師薛群測(cè)算,此次油價(jià)調(diào)整以后,私家車(chē)主每運(yùn)行2000公里,燃油費(fèi)用可減少17元左右。而物流運(yùn)輸公司的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛,每車(chē)運(yùn)行1萬(wàn)公里,燃油成本可減少390元左右。
據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解,加上此次調(diào)價(jià),今年以來(lái)我國(guó)成品油已經(jīng)歷十一次調(diào)價(jià),其中四漲八跌,六擱淺,累計(jì)下調(diào)汽油525元/噸,柴油505元/噸。
國(guó)際原油后期反彈乏力國(guó)內(nèi)油價(jià)“五連跌”可期
根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期測(cè)算,下一輪調(diào)價(jià)窗口將于9月29日24時(shí)開(kāi)啟。
中宇資訊分析師馬燕對(duì)中新網(wǎng)能源頻道表示:“因目前原油現(xiàn)貨均價(jià)較基準(zhǔn)價(jià)低2美元,因此新一輪調(diào)價(jià)初期成品油零售價(jià)仍顯下調(diào)預(yù)期,后期國(guó)際原油方面仍受需求減緩、供應(yīng)充裕等因素利空影響,后期反彈乏力,繼續(xù)維持低位震蕩可能較大。”
馬燕認(rèn)為,若國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下行,則不排除9月29日成品油零售限價(jià)再次下調(diào)的可能,屆時(shí)如果繼續(xù)下調(diào)則將創(chuàng)下有記錄以來(lái)首個(gè)月內(nèi)“三連跌”并創(chuàng)首次“五連跌”。
卓創(chuàng)資訊分析師高健也認(rèn)為成品油價(jià)格不排除“五連跌”的可能性。“原油市場(chǎng)依舊是利空消息充斥,除此之外,美元匯率強(qiáng)勢(shì)的局面仍在延續(xù),中歐經(jīng)濟(jì)形勢(shì)整體表現(xiàn)低迷,上述利空局面短期內(nèi)估計(jì)難有好轉(zhuǎn)。所以,我認(rèn)為后期原油價(jià)格將整體維持低位運(yùn)行,即便反彈預(yù)計(jì)幅度有限。”