青島雙星“壓碼”綠色輪胎 新項(xiàng)目已正在進(jìn)行

　　記者周四獲悉，國(guó)內(nèi)輪胎龍頭青島雙星老廠區(qū)搬遷及新建綠色輪胎智能化生產(chǎn)基地項(xiàng)目已正在進(jìn)行，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2015年5月底新廠區(qū)形成200萬套全鋼胎產(chǎn)能，到2015年底將形成400萬套全鋼胎產(chǎn)能，到2017年底剩余產(chǎn)能將陸續(xù)全部投產(chǎn)。

　　滬上券商分析師就此表示，考慮到環(huán)保壓力，綠色輪胎將會(huì)成為輪胎行業(yè)的發(fā)展方向。目前約半數(shù)子午胎生產(chǎn)企業(yè)有能力生產(chǎn)“綠色輪胎”，而由于成本及技術(shù)原因，真正投入生產(chǎn)的企業(yè)少之又少，因此青島雙星的率先行動(dòng)將為公司占據(jù)綠色輪胎的“先地”。

　　針對(duì)該項(xiàng)目，光大證券亦在本月12日發(fā)布的研報(bào)中指出，基地毗鄰董家口港，規(guī)劃年吞吐量3.7 億噸，因此雙星無論在生產(chǎn)設(shè)備和原材料的獲取，還是產(chǎn)品銷售方面都能夠構(gòu)建全球化網(wǎng)絡(luò)。

　　公開資料顯示，青島雙星主營(yíng)業(yè)務(wù)是輪胎制造，2013年輪胎銷量867萬條，輪胎業(yè)務(wù)收入47億元，其中全鋼子午胎收入37億元，占比79%，半鋼子午胎收入10億元，占比21%，全鋼胎和半鋼胎的毛利率分別為8.0%和13.1%。