“汽車(chē)和輪胎產(chǎn)業(yè)依賴粗放經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模增長(zhǎng)的時(shí)代已一去不復(fù)返，現(xiàn)在行業(yè)已經(jīng)由過(guò)去的‘土中挖金’時(shí)代，進(jìn)入了過(guò)剩經(jīng)濟(jì)的‘沙里淘金’時(shí)代。”
在2014年全國(guó)“兩會(huì)”即將召開(kāi)之際，三角集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)丁玉華在接受采訪時(shí)如是說(shuō)。
作為連續(xù)三屆全國(guó)人大代表，丁玉華清楚地看到中國(guó)汽車(chē)和輪胎產(chǎn)業(yè)在過(guò)剩經(jīng)濟(jì)下面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。他的判斷是：“沙里淘金”時(shí)代的產(chǎn)業(yè)特征，是穩(wěn)中有增又有變，在這種格局下，企業(yè)需要實(shí)施更加有效的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，同時(shí)，必須隨時(shí)代變化和國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展走轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。
“實(shí)際上，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)成為中國(guó)每家企業(yè)不得不認(rèn)真思考的問(wèn)題。”丁玉華說(shuō)。
誰(shuí)才是創(chuàng)新主角：企業(yè)
黨的十八大明確提出，科技創(chuàng)新必須擺在國(guó)家發(fā)展全局的核心位置，強(qiáng)調(diào)要通過(guò)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
然而，“科技創(chuàng)新”在國(guó)內(nèi)嚷嚷了許多年，產(chǎn)業(yè)“轉(zhuǎn)型升級(jí)”也早已被國(guó)家戰(zhàn)略提到議事日程，一些產(chǎn)業(yè)卻并未因此發(fā)生實(shí)質(zhì)性的改變。以輪胎產(chǎn)業(yè)為例，一方面，大家都知道低端產(chǎn)能過(guò)剩已經(jīng)嚴(yán)重困擾著這個(gè)行業(yè)，而另一方面，各地仍不斷有新項(xiàng)目陸續(xù)上馬，有的產(chǎn)品甚至出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集中度下降的趨勢(shì)。
這引起了一些行業(yè)人士對(duì)中國(guó)輪胎業(yè)前景的擔(dān)憂。丁玉華清醒地意識(shí)到，僅靠幾聲呼吁是解決不了現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的，要想改變行業(yè)低端產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，既要靠國(guó)家政策法規(guī)約束，也必須通過(guò)企業(yè)自身的努力去改變現(xiàn)狀。在他眼中，企業(yè)才是真正的創(chuàng)新主體。
“輪胎產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”就是在這種思想的主導(dǎo)下誕生的。這個(gè)聯(lián)盟已被國(guó)家科技部認(rèn)定為國(guó)家產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，指定由三角集團(tuán)作為全國(guó)創(chuàng)新聯(lián)盟的主體。聯(lián)盟成立以來(lái)，加強(qiáng)了國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)間的溝通、交流，促進(jìn)了行業(yè)內(nèi)技術(shù)、人才、信息等資源的有效整合，取得了一批達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的科技成果，對(duì)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮了重要作用。
2013年6月，山東省高性能子午線輪胎工程技術(shù)研究中心、山東省輪胎橡膠新材料及應(yīng)用技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室落戶三角集團(tuán)。這個(gè)實(shí)驗(yàn)室是山東省技術(shù)創(chuàng)新體系的重要組成部分，成為開(kāi)展行業(yè)應(yīng)用基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究、聚集和培養(yǎng)優(yōu)秀科技人才、開(kāi)展科技交流與合作、科研裝備先進(jìn)的重要基地。
在該實(shí)驗(yàn)室建設(shè)期間，三角集團(tuán)確立了輪胎新材料與結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)研究、綠色節(jié)能煉膠與硫化新工藝、安全環(huán)保舒適型輪胎技術(shù)、巨型工程子午胎技術(shù)等研究方向，目標(biāo)是攻克行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)，加速高端產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度，對(duì)輪胎行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)起到積極作用。
顯然，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略下的技術(shù)創(chuàng)新體系，應(yīng)該是企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，其中，企業(yè)成為技術(shù)創(chuàng)新投入和創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化的主角。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來(lái)在哪里：創(chuàng)新
一個(gè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的行業(yè)，如果面臨著產(chǎn)品旺銷、利潤(rùn)高企的形勢(shì)，企業(yè)是否還有動(dòng)力加大投入去搞科技創(chuàng)新？
中國(guó)的輪胎企業(yè)們正面臨著這樣艱難的選擇。2013年，由于原材料橡膠價(jià)格嚴(yán)重走低，這個(gè)行業(yè)的許多企業(yè)銷售增長(zhǎng)、利潤(rùn)大增。面對(duì)這樣的“意外”，曾一度因?yàn)闅W盟實(shí)施“標(biāo)簽法”而甚為悲觀的輪胎業(yè)，又有人開(kāi)始樂(lè)觀起來(lái)。
事實(shí)真有那么樂(lè)觀嗎？最新數(shù)據(jù)顯示，2013年，中國(guó)輪胎出口量同比增長(zhǎng)9.4%，出口交貨值卻反降2%，出口價(jià)格下降幅度超過(guò)10%.據(jù)分析，這表明中國(guó)輪胎出口越來(lái)越依靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，出口輪胎的價(jià)格甚至比國(guó)內(nèi)還低。
在丁玉華看來(lái)，這恰恰顯示出國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新的迫切性。“新形勢(shì)下，企業(yè)必須加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，承擔(dān)起創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的責(zé)任。尤其是對(duì)于輪胎這樣的傳統(tǒng)制造業(yè)來(lái)說(shuō)，目前最迫切的是要迅速提升技術(shù)、知識(shí)和人力資源含量，打破產(chǎn)品同質(zhì)化的障礙，通過(guò)科技創(chuàng)新培育出新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”
事實(shí)上，三角集團(tuán)早就在做轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展模式、提高科技創(chuàng)新能力的功課，而且已經(jīng)取得了不斐成績(jī)。多年來(lái)，該公司一直秉持以科技進(jìn)步為先導(dǎo)的原則，堅(jiān)持把自主創(chuàng)新作為發(fā)展的動(dòng)力，全面形成了有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和完整體系支撐的自主創(chuàng)新能力。
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