美國(guó)著名咨詢公司弗若斯特沙利文(Frost &Sullivan)近期對(duì)歐洲17個(gè)國(guó)家結(jié)構(gòu)膠黏劑市場(chǎng)的調(diào)查結(jié)果顯示,歐盟大力發(fā)展新能源、推行低碳經(jīng)濟(jì)的政策為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了春風(fēng),同時(shí),REACH法規(guī)將推動(dòng)膠黏劑產(chǎn)品的升級(jí),預(yù)計(jì)2015年歐洲結(jié)構(gòu)膠黏劑市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到10.8億歐元。
歐洲市場(chǎng)上的結(jié)構(gòu)膠黏劑主要有:聚氨酯膠黏劑、環(huán)氧膠黏劑、氰基丙烯酸酯膠黏劑、丙烯酸樹(shù)脂膠黏劑、厭氧膠黏劑、酚醛膠黏劑等,2008年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到59183.6噸,總收入為8.43億歐元。在歐洲,由于配方設(shè)計(jì)師更接近終端用戶,一些高性能的結(jié)構(gòu)膠黏劑通常直接提供給終端用戶。而分銷商大多活躍于銷量大的市場(chǎng),如建筑行業(yè)和工業(yè)化組裝行業(yè),但具體情況因國(guó)家而異。
性能更高的結(jié)構(gòu)膠黏劑逐漸受到市場(chǎng)青睞。發(fā)展更耐熱的新型膠黏劑迎合了各個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域的需求,如汽車制造商期待出現(xiàn)更耐熱的新型材料,以便更貼近發(fā)動(dòng)機(jī)組。另外,市場(chǎng)對(duì)于膠黏劑的耐久性要求也很高,一般要求至少維持20~50年以上,但只有少數(shù)的黏合劑能夠維持20年以上。環(huán)氧膠黏劑的抗老化能力在飛機(jī)制造業(yè)中得到了證明,在木質(zhì)拱橋中廣泛應(yīng)用的酚醛膠黏劑耐久性也長(zhǎng)達(dá)45年以上。
目前結(jié)構(gòu)膠黏劑正逐步取代機(jī)械扣件和焊接,汽車白車身市場(chǎng)增長(zhǎng)以及輕型材料在汽車中的用量增加,將推動(dòng)歐洲結(jié)構(gòu)膠黏劑需求增長(zhǎng)。汽車白車身是指未涂裝前的焊接車身,隨著輕型材料的應(yīng)用增加,歐洲白車身市場(chǎng)規(guī)模有望從2006年的180億歐元增長(zhǎng)至2015年的260億歐元甚至更高。同時(shí),隨著汽車“瘦身”運(yùn)動(dòng)的普及,鋁在汽車制造業(yè)中的使用率預(yù)計(jì)將從2006年的10%上升到2015年的30%,而碳纖維在高端運(yùn)動(dòng)型汽車中的使用率也將從2006年的2%提高到2015年的5%。結(jié)構(gòu)膠黏劑不僅能粘合不同的材料,還有利于減輕整車質(zhì)量。憑借出色的性能,其必將在汽車制造業(yè)中得到更為廣泛的應(yīng)用。
歐洲無(wú)疑是風(fēng)能市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,在風(fēng)能領(lǐng)域排名前10位的國(guó)家中,歐洲國(guó)家占7個(gè),這顯示了結(jié)構(gòu)膠黏劑在歐洲市場(chǎng)發(fā)展的巨大潛力。與此同時(shí),風(fēng)力發(fā)電機(jī)的渦輪尺寸也在不斷升級(jí),這也是促使歐洲膠黏劑市場(chǎng)發(fā)展的動(dòng)力。另外,歐盟對(duì)新能源及其設(shè)備的政策傾斜必將推動(dòng)風(fēng)力發(fā)電葉片的生產(chǎn),從而直接促進(jìn)膠黏劑的使用。
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