近期，由于國際油價(jià)的持續(xù)走高，國內(nèi)成品油市場出現(xiàn)持續(xù)上漲的走勢，預(yù)計(jì)國內(nèi)成品油價(jià)會(huì)在9月上旬迎來上調(diào)窗口。據(jù)市場分析人士稱，本次調(diào)價(jià)幅度在每噸400～450元左右，折合成每升價(jià)格在0.31～0.35元，創(chuàng)下歷史新高。
油價(jià)的上漲，帶動(dòng)了大宗化工產(chǎn)品價(jià)格的繼續(xù)上漲。早在8月份，不少化工產(chǎn)品價(jià)格就產(chǎn)生了向上的勢頭。其中，國內(nèi)聚氨酯主要廠商煙臺(tái)萬華的聚合MDI掛牌價(jià)從月初上漲了8.89%至19600元/噸，TDI價(jià)格上升了12.75%至23000元/噸。
漲價(jià)的“多米諾效應(yīng)”正在從上游的原材料向下游終端蔓延。由于涂料的原材料為石油化工產(chǎn)品，涂料價(jià)格受國際原油價(jià)格波動(dòng)的影響也比較大。國際油價(jià)的上漲，化工原料的上漲，使涂料企業(yè)的成本也隨之水漲船高。油價(jià)的上漲，還增加了涂料企業(yè)的物流成本，有些線路的運(yùn)費(fèi)價(jià)格漲幅甚至達(dá)到40%。原材料和運(yùn)費(fèi)增長，使涂料企業(yè)面臨利潤降低的壓力。
除了油價(jià)上升帶來的系列壓力外，涂料企業(yè)還面臨另一利潤降低的壓力。據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)分析，今年上半年，涂料企業(yè)的運(yùn)營成本仍然十分堅(jiān)挺。賣場租金快速上漲，人工薪資在大幅提高，大賣場的無序擴(kuò)張等原因推高了涂料行業(yè)運(yùn)營成本。
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