國內丁苯橡膠、順丁橡膠以及SBS行業(yè)經(jīng)歷了成本擠壓、行業(yè)利潤率下滑以及產能快速擴張的困局，2014年內上述行業(yè)產品的技術攻關、產品差異化競爭以及需求發(fā)展的改善上能否有效緩解行業(yè)不景氣的現(xiàn)狀呢？
丁二烯：需求主導市場2011-2012年丁二烯明星產品的光環(huán)還歷歷在目，2013年丁二烯市場已風光不再。從下游膠價情況以及天膠整體走勢而言，2014年丁烯氧化脫氫工藝生產丁二烯裝置由于成本的制約依然很難生存。每年的第一季度是市場部分裂解裝置檢修的集中期，2014年也不例外，但在天膠價格跌勢在先，丁二烯的價格對下游合成橡膠價格的傳導性、影響性已明顯弱化。第一季度內丁二烯行情和下游合成橡膠市場跟進能否相輔相成仍存在諸多質疑，’’一損皆損，一榮皆榮’’的局面也難以在年內復制。
丁苯橡膠、順丁橡膠：供需矛盾有效緩解難度大據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年丁苯橡膠總產量約108萬噸，產能有效利用率73%；其中乳聚丁苯橡膠、溶聚丁苯橡膠總產量同比2012年均出現(xiàn)下降。2013年順丁橡膠總產量約83萬噸，同比增幅9%，產能有效率利用率52%.按照目前在建裝置推進程度，國內丁苯、順丁橡膠產能依然會繼續(xù)增長，其中2014年預計丁苯橡膠計劃新增產能將達22萬噸，其中70%以上的凈增產能是溶聚丁苯橡膠；2014年預計順丁橡膠將新增30萬噸以上，其中多數(shù)新增項目是在2013年基礎上延期投產的產能。卓創(chuàng)資訊預計2014年乳聚丁苯橡膠供應與2013年變化不大，但溶聚丁苯橡膠推廣競爭將更加激烈；2014年順丁橡膠供應過?，F(xiàn)狀將更加突出，預計2014年順丁橡膠產能利用率將降至40%甚至更低。
苯乙烯類熱塑性彈性體未來差異化發(fā)展明顯2013年SBC類企業(yè)已不再是中字頭一方獨大，寧波科元、山東聚圣等民營企業(yè)紛紛進行技術改造。中字頭也不甘落后，巴陵石化年產2萬噸SEPS工業(yè)化裝置項目在2014年開始建設，該項目是在無先例可循的情形下，自主研發(fā)的技術。SEPS是SIS的氫化產物，是鋰系聚合物中的一個高端品種；目前全球只有美國和日本共計兩家企業(yè)工業(yè)化產品供應，巴陵石化新項目的推進將擺脫SEPS產品全部依賴進口的格局。另外，在原有SBC生產線上改造具備生產SSBR的廠家也不再少數(shù)；苯乙烯類熱塑性彈性體產品的差異化競爭將更加集中。
輪胎新增產能集中上馬，能否扭轉丁苯、順丁橡膠市場困局？
與2013年橡膠原材料市場’’深水火熱’’的處境形成明顯對比的是輪胎市場利潤的豐厚，不乏輪胎上市公司單季度利潤同環(huán)比動輒10-20%的增長率。據(jù)卓創(chuàng)資訊不完全統(tǒng)計，僅僅山東省2014年凈增半鋼胎輪胎產能將達2.85億條，凈增全鋼胎輪胎產能將達0.3億條。從上述數(shù)據(jù)不難看出，2014年山東省新增半鋼輪胎產能是全鋼胎產能的9倍，因此2014年從需求角度來看，丁苯橡膠市場日子遠比順丁橡膠市場好過。
《綠色輪胎技術規(guī)范》行業(yè)自律標準能否助推SSBR、NDBR走上健康發(fā)展之路？
《綠色輪胎技術規(guī)范》行業(yè)自律標準已由中國橡膠工業(yè)協(xié)會組織制定并完成征求意見稿，預計2014年一季度由中國橡膠工業(yè)協(xié)會正式發(fā)布。本標準規(guī)定了綠色輪胎的術語和定義、要求、驗證方法，適用于轎車子午線輪胎和載重汽車子午線輪胎。這將對于國內具備SSBRNDBR生產能力卻苦于推廣難度大的企業(yè)將來無疑是’’雪中送炭’’，上述指導意見的推出無疑將從制度上有效促進溶聚丁苯橡膠、稀土順丁橡膠新品種開發(fā)、推廣和應用。
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