鐵路貨運(yùn)價格可能提高25%

　　據(jù)悉，鐵路貨運(yùn)價格節(jié)后將迎來一輪新的上調(diào)。鐵路相關(guān)部門日前表示，運(yùn)價改革方案正在醞釀中。據(jù)悉貨運(yùn)運(yùn)價將在一兩年內(nèi)上調(diào)為0.15元/噸公里左右，相比目前平均0.12元/噸公里的運(yùn)價，提價25%。鐵路貨運(yùn)價格可能與公路保持合理比價關(guān)系，同時建立鐵路貨運(yùn)價格隨公路貨運(yùn)價格變化的動態(tài)調(diào)整機(jī)制，另外將鐵路貨運(yùn)價格由政府定價改為政府指導(dǎo)價，增加運(yùn)價彈性。目前公路運(yùn)價為0.4至0.5元/噸公里，按照1:3的運(yùn)價比，鐵路運(yùn)價合理區(qū)間約為0.14至0.16元/公里。不過，最終的確定時間和漲幅將以發(fā)改委公布的文件為準(zhǔn)。

　　據(jù)知情人士表示，發(fā)改委價格部門和中國鐵路總公司對鐵路貨運(yùn)價格調(diào)整有一個幾年內(nèi)的總體方案，鐵路運(yùn)價將在2到3年內(nèi)提高20%左右的幅度。此次調(diào)價后，以千噸公里為例，整車化肥鐵路運(yùn)價可能由現(xiàn)行的73元/噸上漲至87元/噸左右。

　　2013年8月，《國務(wù)院關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見》指出，將分步理順鐵路價格水平，使其與公路保持合理比價關(guān)系，并建立鐵路貨運(yùn)價格隨公路貨運(yùn)價格變化的動態(tài)調(diào)整機(jī)制。