一年前,蘭州石化公司年10萬噸丁苯橡膠裝置立體庫建成。進入立體庫,一臺黃色的大機械手停放在靠門左邊的位置,并排9條四層樓高的藍色立體貨架直插屋頂,總庫容為5670噸,儲存天數(shù)為15天。這套立體庫展示了我國當前物流倉儲管理的最新技術成果。
截至日前,這座立體庫共入庫丁苯橡膠產品7.89多萬噸,出庫7.77多萬噸。這套由1.1萬多個托盤貨位貨架系統(tǒng)、9臺有軌巷道堆垛起重機、3套托盤入出庫輸送系統(tǒng)組成的立體倉庫,實現(xiàn)了產品包裝的全自動化,使立體倉儲管理優(yōu)勢得以發(fā)揮。
配好新員工
立體倉庫剛一建立,蘭州石化化工儲運廠倉儲部就從各個班組抽調了學習、業(yè)務能力強、能夠吃苦耐勞的員工到立體庫擔任保管員,并選擇有裝置DCS操作經驗的員工擔任立體庫操作員。為了讓保管員盡快上手,車間邀請廠家主要設計操作程序專家為員工講解操作系統(tǒng)知識和操作細節(jié)。為了確保開工投運不出故障,車間還在全公司范圍內招聘了10位維修工,請廠家專門對他們進行安全常識培訓,為立體庫安全運行夯實了基礎。
制定新要求
投運初期,由于設備處于磨合狀態(tài),人員操作水平參差不齊,一度使產品入庫、出庫工作十分被動。倉儲部指定專人每天對各庫房設備運行情況進行定時查詢和統(tǒng)計,并設立了“立體庫設備故障統(tǒng)計記錄”,定期召集操作工和設備管理人員對入庫故障類型及處理方法進行分析,及時向廠方專家請教,保障了投運初期的出入庫正常。
立體庫相對于平庫而言,雖然增加了單位面積上產品的存儲量,但要做到永續(xù)盤存卻不是一件容易的事。為杜絕庫存誤差,倉儲部重新制訂了盤庫方案:當班發(fā)生的庫存誤差必須當班解決,不得久拖不查;每月、每季度定時對庫存產品進行盤點和核對,保證庫存物資賬物相符,為統(tǒng)計和銷售部門產品數(shù)據統(tǒng)計提供可靠依據。
突破新瓶頸
立體庫最初的設計缺陷——站臺偏窄,使整車對位成了一個難點。
由于場地的局限性,立體庫每個庫房每次只能對位兩個整車,而裝車時每個庫房每次只能開裝一節(jié),很難提高裝車效率。倉儲部主動和丁苯二車間協(xié)調,要求對方在產品入庫過程中及時和立體庫DCS操作員協(xié)調,定期定量對兩種產品入庫地點進行切換,使兩個牌號產品分別均勻在3個庫房內存放,為產品發(fā)運創(chuàng)造條件。
在裝車過程中,立體庫員工自己設計了一份裝車箱號記錄表格,詳細記錄每一班的出庫票號、車號、產品規(guī)格型號、整車噸位、鉛封號、監(jiān)裝人以及每一箱的條形碼號。在整車對位時,聯(lián)絡簽上只填寫產品型號規(guī)格,車號由保管員根據實際庫存和裝車情況填寫,提高了產品發(fā)運效率。
立體庫從投運到進入正常運行維護,從最初的一天裝一節(jié)整車到每天吞吐量近千噸,為蘭州石化公司年10萬噸丁苯橡膠生產、銷售領域發(fā)揮著舉足輕重的作用。這座立體庫也成為蘭州石化、我國中西部地區(qū)乃至中國石油的倉儲樣板庫房。