3、胡奧會暫息匯改爭議 專家稱人民幣年內小幅升值
4月12日,國家主席胡錦濤在華盛頓與美國總統(tǒng)奧巴馬對話時姿態(tài)強硬:中國將根據自身需要進行人民幣匯率形成機制改革,不會屈從于外部壓力;人民幣升值既解決不了中美貿易不平衡問題,也解決不了美國的就業(yè)問題。
而奧巴馬則表示,在人民幣匯率問題上,美方尊重中國主權,希望雙方通過對話和合作尋求有關問題的解決。
對于奧巴馬的低調回應,中國社會科學院美國經濟問題專家王國剛認為,美國近期針對中國匯率問題的不斷施壓并未達到預想效果,反而激起中國反感。美國若繼續(xù)擺出強硬的姿態(tài),恐怕會令中美關系極度緊張,不利于奧巴馬政府尋求中國在伊朗問題與核不擴散問題等方面的合作。
的確,最近美國對于人民幣匯率橫加指責的態(tài)度陡然生變。原定于4月15日公布的有關中國是否操作匯率的年度報告被推遲;美國財政部長蓋特納在上周四閃電來華,與國務院副總理王岐山會晤。雖然雙方會談結果并未公開,但有關人民幣匯率問題的升溫,為中國國家主席胡錦濤訪美做了預熱。
雖然人民幣匯率一次性大幅升值變得不太可能,但專家表示,中國的匯率終歸會回到正常的軌道,未來幾個月人民幣有可能緩慢爬行升值。
4、國內汽柴油價格14日起每噸上調320元
據國家發(fā)改委價格司通報會上消息,2010年4月14日零時,國家發(fā)改委將上調國內汽柴油最高零售價,汽柴油漲幅均為320元/噸(汽油約0.24元/升,柴油約0.27元/升)。調整后國內汽柴油最高零售價均價分別為8220元/噸和7480元/噸,分別上漲4.05%和4.47%。
據本報記者初步統(tǒng)計,如果加上4月14日油價上調行動,從去年3月25日到現(xiàn)在,國家發(fā)改委已經6次上調油價。
2009年3月25日,國家發(fā)改委要求汽油價每噸上調290元,柴油價每噸上調180元。
2009年6月1日,國家發(fā)改委要求汽柴油價格每噸上調400元。
2009年6月30日,國家發(fā)改委要求汽柴油價格每噸上調600元。
2009年9月2日,國家發(fā)改委要求汽柴油價格每噸上調300元。
2009年11月10日,國家發(fā)改委要求汽柴油價格每噸上調480元。