中原地區(qū)的廣大貨主不會(huì)再為船舶爆艙、訂不到艙位、集港延誤、貨物上不了船擔(dān)心了。”近日,在鄭州召開(kāi)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展推介會(huì)上青島港集團(tuán)董事局主席、總裁常德傳表示。
此前一天,青島港與河南省保稅中心剛剛簽署了《鄭州無(wú)水港戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。未來(lái)利用青島港港口及其集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)勢(shì),為河南企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、優(yōu)惠的服務(wù)。
“這是雙贏的合作。”常德傳如是解讀此次“牽手”
青島港始建于1892年,是中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)和中國(guó)服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng),連續(xù)五年蟬聯(lián)中國(guó)企業(yè)效益200佳。青島港是中國(guó)沿黃流域和環(huán)太平洋西岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐,與世界130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的450多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)。而河南省地處全國(guó)中心位置,素有“九州之中、十省通衢”之稱(chēng),是國(guó)家重要的農(nóng)畜產(chǎn)品加工、商貿(mào)物流和綜合型資源大省。
“青島港與河南企業(yè)多年來(lái)保持良好的合作關(guān)系,在全國(guó)第一個(gè)開(kāi)通了‘五定班列’,第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了集裝箱雙層班列,共同打造了‘青島港—鄭州’的全國(guó)集裝箱班列精品線。”常德傳告訴記者。
據(jù)悉,青島港至鄭州五定班列是河南地區(qū)“運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行班次、運(yùn)行價(jià)格、運(yùn)行質(zhì)量”綜合性能最優(yōu)質(zhì)的班列。目前,經(jīng)過(guò)多年運(yùn)營(yíng),已成為兩地之間的精品大列、黃金通道。
目前,青島港每月航班超過(guò)900班,航線遍布世界各地。內(nèi)陸地區(qū)設(shè)有鄭州、西安、成都、蘭州、新疆、太原等16個(gè)辦事處,鐵路運(yùn)輸最遠(yuǎn)通向新疆阿拉山口。開(kāi)通鄭州、西安循環(huán)班列,鄭州大列被鐵道部命名為“鐵路精品線”。過(guò)境集裝箱大列,直接辦理日本、韓國(guó)、東南亞、美國(guó)等國(guó)際過(guò)境貨物,通過(guò)阿拉山口、二連浩特、滿(mǎn)州里運(yùn)往中亞五國(guó)、蒙古、俄羅斯、北歐等國(guó)或反向運(yùn)輸。
青島港的一位高層說(shuō),目前,青島港是集裝箱吞吐量世界第九大港,中國(guó)北方第一大集裝箱港口,今年集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)突破1200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
“青島港多年來(lái)瞄準(zhǔn)港航發(fā)展趨勢(shì),致力打造‘區(qū)域良港、實(shí)力強(qiáng)港、效率快港’,具有優(yōu)越的地理區(qū)位、先進(jìn)的碼頭硬件、快捷的效率信息、強(qiáng)大的保稅港區(qū)功能政策、完善的航線網(wǎng)絡(luò)、便捷的集疏運(yùn)等優(yōu)勢(shì)。”常德傳表示,此次推介活動(dòng)的開(kāi)展將為河南鄭州地區(qū)及中國(guó)內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更加經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、便利的服務(wù)。
河南省政府口岸管理辦公室副主任宋林、鄭州新區(qū)管委會(huì)副主任、國(guó)家鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)黨委書(shū)記、主任張延明等省市領(lǐng)導(dǎo)出席推介會(huì)。來(lái)自政府、海關(guān)、鐵路、商檢等部門(mén)以及來(lái)自河南各企業(yè)共226人參加推介會(huì)。