中國(guó)高鐵躍進(jìn)中東歐

　　“高鐵外交”好戲不斷

　　事實(shí)上，這不是李克強(qiáng)第一次帶著中國(guó)高鐵“出門”。今年10月在泰國(guó)期間，李克強(qiáng)在泰國(guó)總理英拉面前親自推介了中國(guó)高鐵的優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)新華社最新報(bào)道，羅馬尼亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月25日下午，李克強(qiáng)還在布加勒斯特分別會(huì)見匈牙利總理歐爾班和塞爾維亞總理達(dá)契奇。會(huì)談期間，高鐵同樣成為了重點(diǎn)。

　　在會(huì)見歐爾班時(shí)，李克強(qiáng)說，中匈傳統(tǒng)友誼深厚，雙邊關(guān)系前景廣闊。兩國(guó)與中東歐其他國(guó)家在鐵路建設(shè)領(lǐng)域的合作取得新進(jìn)展，成為新的里程碑。另外，在會(huì)見達(dá)契奇時(shí)，李克強(qiáng)說，中塞是全天候的好朋友、好伙伴。當(dāng)前，中塞關(guān)系進(jìn)入發(fā)展的新階段。中方愿與塞方及有關(guān)各方一道，落實(shí)好鐵路等領(lǐng)域合作項(xiàng)目，帶動(dòng)中東歐地區(qū)鐵路建設(shè)。中方鼓勵(lì)本國(guó)企業(yè)投資塞農(nóng)業(yè)和電力產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)兩國(guó)貿(mào)易快速、平衡發(fā)展，推動(dòng)兩國(guó)各領(lǐng)域合作全面深入發(fā)展。

　　據(jù)官方信息，會(huì)見后，三國(guó)總理共同宣布，“合作建設(shè)連接貝爾格萊德和布達(dá)佩斯的匈塞鐵路，并成立聯(lián)合工作組落實(shí)推進(jìn)工作。”

　　李克強(qiáng)再次公開推介了中國(guó)的鐵路：“匈塞鐵路是中國(guó)—中東歐合作中的標(biāo)志性項(xiàng)目，中國(guó)改革開放以來鐵路建設(shè)發(fā)展迅速，具有成熟的裝備、技術(shù)和施工經(jīng)驗(yàn)，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。”

　　“中東歐國(guó)家有市場(chǎng)需求，雙方完全可以實(shí)現(xiàn)互利共贏。”李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，“中國(guó)裝備走出國(guó)門，特別是加強(qiáng)與新興市場(chǎng)國(guó)家的合作，既可幫助這些國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級(jí)，也有利于消化中國(guó)過剩產(chǎn)能，提高裝備的質(zhì)量和服務(wù)水平，將造福雙邊、多方。同時(shí)，不僅有利于中歐合作，也有利于世界。中方愿與有關(guān)國(guó)家一道，將鐵路合作打造成中國(guó)與中東歐合作的新亮點(diǎn)，使其成為中國(guó)與中東歐、中歐的友誼新紐帶。”

　　對(duì)此，歐爾班和達(dá)契奇回應(yīng)稱，三國(guó)合作建設(shè)匈塞鐵路，將惠及各方，有利于促進(jìn)兩國(guó)和本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。匈塞鐵路使用中國(guó)技術(shù)，體現(xiàn)了互利共贏，相信該項(xiàng)目將成功落實(shí)，并充分發(fā)揮帶動(dòng)作用。

　　高鐵市場(chǎng)吸引力加大

　　崔新生認(rèn)為，上述高鐵或鐵路方面的合作，將進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)和上述東歐三國(guó)或歐洲國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來。

　　中國(guó)社科院邊疆史地研究中心主任邢廣程對(duì)媒體說，16個(gè)中東歐國(guó)家有很多是非歐盟國(guó)家，中國(guó)和這些國(guó)家合作不但不是在拆歐盟的臺(tái)，恰恰在補(bǔ)歐盟的臺(tái)，“中國(guó)和16個(gè)中東歐國(guó)家開展更緊密的經(jīng)貿(mào)合作，使得中國(guó)在對(duì)整個(gè)大歐洲經(jīng)貿(mào)合作有一個(gè)非常完整的概念，構(gòu)建出一個(gè)完整的合作框架”。

　　機(jī)會(huì)不止落在了歐盟，還有中國(guó)高鐵借機(jī)進(jìn)一步“走出去”的機(jī)會(huì)。事實(shí)上，近幾年來，很多國(guó)家都在規(guī)劃自己的高鐵計(jì)劃，就連奧巴馬政府都將高鐵作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的重要“抓手”之一。

　　券商認(rèn)為，按各國(guó)高鐵發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2020年，世界高速鐵路總里程將超過5萬(wàn)公里，未來7年內(nèi)的新增里程將達(dá)到3萬(wàn)公里以上，由此帶來的高鐵直接投資將超過1.1萬(wàn)億美元，“如按全產(chǎn)業(yè)鏈的增加值計(jì)算，高鐵發(fā)展對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用則更為巨大”。

　　這些都將是中國(guó)高鐵的機(jī)遇。王夢(mèng)恕此前告訴本報(bào)，“一旦中國(guó)高鐵能在泰國(guó)取得成功，將大大增加中國(guó)高鐵出口的影響力。”

　　“未來3年至5年，國(guó)家對(duì)高鐵的投資或遠(yuǎn)超大家的預(yù)期，這樣高鐵板塊將迎來戰(zhàn)略性投資機(jī)會(huì)。今年鐵路裝備訂單超過1100億元，超出1000億元左右的預(yù)算。預(yù)計(jì)今后幾年鐵路裝備訂單將保持快速增長(zhǎng)。”民族證券財(cái)富中心總經(jīng)理徐一釘如是強(qiáng)調(diào)。